Dachser设计新的拼箱服务以克服加利福尼亚的交通拥堵

dachser的美国子公司dachser usa宣布了一项新的拼箱(lcl)服务，该服务将提供从中国到美国的直接海运，为该公司的客户解决南加州的拥堵问题。
新的拼箱服务将提供两条航线，一条是从盐田/深圳港到洛杉矶港，另一条是从厦门、宁波和上海港到长滩港。
根据公告，这两个轮转将提供固定的时间表，快速的运输时间和减少停留时间。
特别是，从深圳到洛杉矶的路线提供12天的过境时间，从上海到长滩的路线提供10天的过境时间，相比之下，标准的拼箱运输时间分别为14天和13天。
此外，据声明称，深圳港提供较晚的截港时间，上海至长滩航线提供专用码头设施和适合拼箱货物大小的船只，货物处理速度更快。
达沙美国公司(dachser usa)海运业务负责人sebastian wulff表示，运力问题、劳动力挑战、长期滞留时间和不可靠的航运计划造成了严重的延误，影响了达沙客户的业务。他指出:“我们引入新的拼箱加急服务，提供了急需的可靠性，每周固定的班次，以及更快的端到端运输时间。”
他接着补充说，新的拼箱服务缩短了运输时间，同时停留时间减少了三分之二。“例如，从中国到洛杉矶港口的平均停留时间通常在14到25天左右，但我们的拼箱加急服务的停留时间是3到7天，”他解释说。
此外，美国达沙的新拼箱加急服务提供了更多选择，例如在原产地港优先提货、拖运和装货，以及一般货物优先在目的港卸货，以限制海关的载货量。
“我们的拼箱服务旨在支持我们的客户的紧急需求，以较小数量的货物从中国运往美国。这种创新的服务不仅优化了效率，降低了成本，而且在每周固定的时间安排下，它还提供了安心，”伍尔夫指出。


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