淡季不淡！集装箱现货运价在主要贸易中飙升

由于需求在旺季前反弹，现货集装箱运费在过去两周上涨了30%。
上周五，上海集装箱运价指数(scfi)较前一周上涨9.3%，收于2520.76点，上涨214.97点。此前一周，上证综指上涨了365.16点，与两周相比，现在该指数上涨了29.8%。
在过去两周的上涨中，集装箱现货运价收复了近几个月的失地，原因是经好望角改道的红海局势似乎恢复了正常。然而，据分析师alphaliner称，尽管今年新增运力达114万teu，但在亚欧航线上，集装箱航运公司仍缺少36艘船。
分析师德鲁里(drewry)也报告了类似的情况，其世界集装箱指数(wci)在5月16日上涨11%，达到每箱3511美元。截至5月9日的前一周，wci上涨了16%。wci现在比2023年同期高出104%。
亚欧和跨太平洋贸易均出现增长。德鲁里表示，上海至鹿特丹、上海至洛杉矶和上海至纽约的运费分别上涨12%，至每40英尺集装箱4,172美元、4,476美元和5,717美元。而上海至热那亚的价格上涨了11%，达到每小时4776美元。
展望未来，这位分析师表示:“德鲁里预计，由于需求增加、运力紧张以及需要重新安置空箱，除中国外的运费将上涨。”


深圳到德国不来梅海运费
台湾虾皮物流客服怎么联系？
UZMAR和Robert Allan开发甲醇燃料拖船
武汉集装箱港口恢复正常运营
PIL预测，红海危机将使其在2024年保持盈利
印度寻求降低物流成本的方法
英国航空公司获得20亿英镑贷款
农技合作 全面展开