Hub Group第一季度收入同比下降13%，至9.99亿美元

美国多式联运企业hub group inc.总裁兼首席执行官菲尔•耶格尔(phil yeager)表示，疲软的货运市场状况继续给运输供应商带来财务压力。
耶格尔在周四股市收盘后与分析师的财报电话会议上表示:“市场状况依然疲软…主要是由于卡车运力过剩，这些运力尚未退出该行业。”
hub group公布第一季度收入为9.995亿美元，同比下降13%。
该公司报告净利润为2700万美元，与2023年同期相比下降了56%。第一季度每股收益为44美分。
hub group第一季度营收低于华尔街预期的10.7亿美元。每股收益超过分析师预期的每股40美分。
yeager称，这一趋势与之前的许多周期相反，并导致现货市场陷入长期低谷，这反过来又导致竞标季节的竞争开始，因运营商试图部署潜在运力，而现货市场定价正对合约利率构成压力。“我们看到了市场积极的一面，许多客户将他们的购买决定导向有价值的服务和成本。然而，这种产能消耗的速度并没有在更广泛的卡车运输环境中带来更大的稳定性。”
总部位于伊利诺伊州奥克布鲁克的hub group(纳斯达克股票代码:hubg)是一家多式联运和物流管理解决方案提供商。
hub group预计全年每股盈馀为1.80 - 2.25美元，营收介于43 - 47亿美元之间。
“宏观环境仍然充满挑战，虽然hub在第一季度表现良好，但我们预计长期竞争的价格环境会影响我们的多式联运和经纪业务，”首席财务官kevin beth表示。“我们现在认为，市场拐点已进一步偏离我们的第四季度假设。”
该公司第一季度多式联运和运输解决方案(its)部门的收入为5.52亿美元，而去年同期为7.09亿美元。
首席运营官brian alexander在电话会议上表示，第一季度多式联运业务量同比下降10%，这是its业务收入下降的主要原因。
hub group的横贯大陆多式联运业务量同比下降6%，东部多式联运业务量同比下降2%，西部多式联运业务量同比下降16%。
亚历山大说:“虽然我们的专职卡车运输团队在2023年表现强劲，但他们在年底遇到了一些与启动成本相关的不利因素。”“我们已经看到了第二季度产量的改善，我们预计这种改善将在今年余下的时间里持续下去。”
该公司的物流部门第一季度收入为4.8亿美元，同比增长2.4%，上年同期为4.69亿美元。
在本季度，hub group完成了2比1的股票分割，购买了价值2600万美元的hubg股票，并向该公司支付了每股0.125美元的首次季度现金股息。


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