多家航司暂时取消征收天津港拥堵附加费

此前，达飞、地中海航运和one都曾发布通知称，由于海关对进口冷藏集装箱的查验更为严格，导致入境冷藏集装箱提货缓慢，天津新港面临可用冷藏集装箱严重短缺的问题。为此，这三家公司对抵达天津港的冷藏箱收取拥堵附加费。
2020年12月28日，one表示，鉴于天津新港拥堵问题得到缓解，运营状况有所改善，即日起，暂停此前对运至中国天津新港的冷藏货物征收的拥堵附加费（cgs）。
此前，one对每个集装箱征收1300美元的拥堵附加费，以支付可能出现的额外费用。这一费用于11月24日起，对所有抵达天津新港的冷藏货物生效。
cma cgm也通知客户，自于2020年12月24日起取消征收至天津港冷藏箱拥堵附加费。
此前，cma cgm也通知客户，自2020年11月18日起征收至天津港每个冷藏箱的港口拥堵附加费1250美元
地中海航运也于日前宣布，从12月24日起，取消对中国天津新港的冷藏货物征收的拥堵附加费。
此前，地中海航运则对从欧洲、加拿大、美国、墨西哥、中美洲和加勒比海地区，到天津新港的冷藏货物，收取每箱1500美元的拥堵附加费，自11月23日起生效（提单日期）。


央行下调外汇存款准备金率2个百分点
UPS收购一家英国陆运公司 冀推动陆运业务发展
如何设置 SaleSmartly 以进行 Google Analytics（分析）跟踪
定了不来货？船公司对印度客户实施预订取消费(BCF）
泡货和重货在空运和海运中有什么不同？
NRF预测，7月前美国每月进口TEU数量将下降约20％
连续盈利的万海航运 在今年第一季度“失足”
Wish宣布与捷克邮政合作缩短商品配送时间