harim group 董事长 kim hong-kuk 在 10 月 16 日的新闻发布会上表示,如果再次尝试出售这家韩国旗舰航空公司,他的公司将考虑再次竞购 hmm。
这家家禽加工集团于 2015 年收购了韩国最大的干散货航运公司 pan ocean,并在去年 12 月的首次销售尝试中被任命为 hmm 的首选竞标者。
然而,曾与私募股权公司 jkl partners 合作的 harim 最终未能与 hmm 的两个最大股东——国有控股的韩国开发银行和韩国海洋商业公司达成协议,此次出售在 2 月份宣告失败。考虑到 harim 的财务规模相对于 hmm 而言较小,也导致 hmm 的员工工会反对此次出售。
韩国主要集装箱运输公司hmm (hmm) 在 2016 年进行债转股以避免财务崩溃后受到国家控制。
kim 说:“如果 hmm 再次出售,我会再看一眼。关键是有没有诚意(出售hmm)。”
两天前,韩国海洋与水产部长康道亨在新闻发布会上表示,政府尚未放弃放弃对hmm的兴趣,记者就此询问金正恩对hmm的兴趣。
康说:“就hmm而言,我们正在不断尝试寻找私人所有者。”
随着hmm的命运在 covid-19 引发的繁荣后复苏,政府认为该公司是时候摆脱国家支持了。
然而,金对政府的立场表示怀疑。 “海洋和渔业部正在寻找私营部门所有者的立场不可信。如果是这样的话,他们上次就应该卖掉 hmm,但我不明白他们在想什么,”他说。
“在上次出售过程中,韩国海洋商业公司没有表现出任何出售意向,”金补充道。
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