警告！香港航空被要求在五天内改善财务状况，否则将被吊销执照！
发布时间：2025-05-21 点击：13
香港政府12月2日周一表示，海航集团控股的香港第二大航空公司香港航空必须在周五（12月7日）前改善其财务状况，否则可能被暂停或吊销营业执照。香港政府对这家资金紧张的航空公司表示“深切担忧”。
香港航空运输牌照局（atla）今日表示，该局于星期五与航空公司高层会面，“听取他们对香港航空公司最新财务状况的陈述和解释”。
atla说它发现航空公司的情况“非常令人担忧”，相信航空公司的财务状况已经“迅速恶化，严重影响了hka的能力履行其义务的概率作为雇主支付工资和提供令人满意的服务在其许可证的连续性和规律性的行动”。
上周五，《商务旅行者亚太》（business traveller asia-pacific）报道称，香港航空公司（hong kong airlines）已宣布进一步削减航线，包括决定停止所有飞往北美的航班。该公司表示，将专注于“在香港持续的社会动荡造成的具有挑战性的商业环境下，优先运营的航线”。
不到24小时前，香港《南华早报》（south china morning post）报道称，该航空公司无法按时支付近一半员工的11月份工资，因此将支付推迟到12月的第一周。
最后通牒
atla-可以授予，吊销或吊销航空旅客，货物或邮件的执照，它表示，今天决定对航空公司的执照附加新条件。
atla的发言人说：“在仔细考虑了hka当前的财务状况之后，atla必须立即采取坚决行动，以防止hka局势进一步恶化，以保护公共利益。根据atla随附的两个新许可条件，hka必须在规定的期限内确保现金注入达到atla确定的水平（或提供atla满意的替代方法），并筹集和维持其现金和现金等价物atla规定的级别。”
如果香港航空未能在最后期限之前改善atla要求的财务状况，atla表示将采取进一步行动，以撤销或暂停该航空公司的许可。 atla表示将在周六宣布其决定。
香港运输和房屋局（thb）在一份声明中表示，它“同意” atla的决定，并“考虑到hka必须认真面对其问题，并尽最大努力在截止日期之前满足atla的要求，以防止其发生。情况不会进一步恶化并保护公共利益。”
thb补充称，周三与香港航空会面，“对hka财务状况没有明显改善表示严重不满和深切关注，并敦促管理团队尽快务实地解决财务问题。”
暂停机上娱乐
周六，香港航空公司在其网站上宣布，其机上娱乐（ife）系统将暂停服务，直至另行通知。
该航空公司没有给出削减ife的理由，只是说：“我们真诚地为给我们的客户带来的不便道歉。香港航空公司将与供应商合作，尽快恢复服务。”
这一消息对预订了该航空公司长途航班的乘客来说尤其是个打击。香港航空公司最长的航班是飞往温哥华（约11小时30分钟）和洛杉矶（不到13个小时——回程将近16个小时），现在乘客们似乎不得不把自己的娱乐项目带上飞机。
这并不是苦苦挣扎的航空公司第一次削减机上娱乐系统。目前已经倒闭的印度航空公司捷特航空在4月初切断了所有国内和国际航线的定期航班。
据flightglobal当时的一份报告，香港航空公司（hong kong airlines）成立于2006年，当时海南航空（hainan airlines）收购了香港华润航空（cr airways）的大量少数股权。根据香港航空公司的网站，该航空公司在2006年8月更名为香港航空公司，并推出了一架往返香港和中国大陆的波音737客机。
2010年，该公司收购了宽体空客a330飞机，并将机队规模扩大至10架。到2012年，它拥有20架飞机和25个目的地。2013年，该公司改用全空客机队。从那一年到2016年，它在亚洲、澳大利亚和新西兰增加了越来越多的新航线。
2017年，第一架空客a350飞机抵达新加坡，并推出了新的机场候机室概念——“奥图斯俱乐部”（club autus）。
去年，它在旧金山、马尔代夫、马尼拉和莫斯科推出了服务。它还与主厨chris cosentino和主厨gabriel choy合作，提升了商务舱的用餐体验，并在a350上推出了一款新的商务舱产品。
12月3日，香港航空股东之一海航控股发布公告已经获得40亿人民币贷款。引发业内人士关注，不知此举是否会给香港航空扭转财务状况恶化情况带来转机。
已经定了机票怎么办？
从现在到周六的航班应该能正常运营，而atla似乎不会在此之前对该航空公司的运营牌照采取行动，因为它给香港航空公司设定了12月7日的最后期限。
运输及房屋局发表声明，“提醒香港空运货站在作出任何进一步决定前，必须继续按照有关机票的条款及条件，为旅客提供服务。”
如果你的航班在周六之后，你应该密切关注航空公司的网站。
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香港航空运输牌照局（atla）今日表示，该局于星期五与航空公司高层会面，“听取他们对香港航空公司最新财务状况的陈述和解释”。
atla说它发现航空公司的情况“非常令人担忧”，相信航空公司的财务状况已经“迅速恶化，严重影响了hka的能力履行其义务的概率作为雇主支付工资和提供令人满意的服务在其许可证的连续性和规律性的行动”。
上周五，《商务旅行者亚太》（business traveller asia-pacific）报道称，香港航空公司（hong kong airlines）已宣布进一步削减航线，包括决定停止所有飞往北美的航班。该公司表示，将专注于“在香港持续的社会动荡造成的具有挑战性的商业环境下，优先运营的航线”。
不到24小时前，香港《南华早报》（south china morning post）报道称，该航空公司无法按时支付近一半员工的11月份工资，因此将支付推迟到12月的第一周。
最后通牒
atla-可以授予，吊销或吊销航空旅客，货物或邮件的执照，它表示，今天决定对航空公司的执照附加新条件。
atla的发言人说：“在仔细考虑了hka当前的财务状况之后，atla必须立即采取坚决行动，以防止hka局势进一步恶化，以保护公共利益。根据atla随附的两个新许可条件，hka必须在规定的期限内确保现金注入达到atla确定的水平（或提供atla满意的替代方法），并筹集和维持其现金和现金等价物atla规定的级别。”
如果香港航空未能在最后期限之前改善atla要求的财务状况，atla表示将采取进一步行动，以撤销或暂停该航空公司的许可。 atla表示将在周六宣布其决定。
香港运输和房屋局（thb）在一份声明中表示，它“同意” atla的决定，并“考虑到hka必须认真面对其问题，并尽最大努力在截止日期之前满足atla的要求，以防止其发生。情况不会进一步恶化并保护公共利益。”
thb补充称，周三与香港航空会面，“对hka财务状况没有明显改善表示严重不满和深切关注，并敦促管理团队尽快务实地解决财务问题。”
暂停机上娱乐
周六，香港航空公司在其网站上宣布，其机上娱乐（ife）系统将暂停服务，直至另行通知。
该航空公司没有给出削减ife的理由，只是说：“我们真诚地为给我们的客户带来的不便道歉。香港航空公司将与供应商合作，尽快恢复服务。”
这一消息对预订了该航空公司长途航班的乘客来说尤其是个打击。香港航空公司最长的航班是飞往温哥华（约11小时30分钟）和洛杉矶（不到13个小时——回程将近16个小时），现在乘客们似乎不得不把自己的娱乐项目带上飞机。
这并不是苦苦挣扎的航空公司第一次削减机上娱乐系统。目前已经倒闭的印度航空公司捷特航空在4月初切断了所有国内和国际航线的定期航班。
据flightglobal当时的一份报告，香港航空公司（hong kong airlines）成立于2006年，当时海南航空（hainan airlines）收购了香港华润航空（cr airways）的大量少数股权。根据香港航空公司的网站，该航空公司在2006年8月更名为香港航空公司，并推出了一架往返香港和中国大陆的波音737客机。
2010年，该公司收购了宽体空客a330飞机，并将机队规模扩大至10架。到2012年，它拥有20架飞机和25个目的地。2013年，该公司改用全空客机队。从那一年到2016年，它在亚洲、澳大利亚和新西兰增加了越来越多的新航线。
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12月3日，香港航空股东之一海航控股发布公告已经获得40亿人民币贷款。引发业内人士关注，不知此举是否会给香港航空扭转财务状况恶化情况带来转机。
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从现在到周六的航班应该能正常运营，而atla似乎不会在此之前对该航空公司的运营牌照采取行动，因为它给香港航空公司设定了12月7日的最后期限。
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