可脱碳+脱硫，两条油轮将安装这种系统！

5月17日，东太平洋航运（eps）宣布与鹿特丹的value maritime（vm）签署了一份协议，将在两条mr油轮，pacific cobalt轮和pacific gold轮上安装碳捕集和过滤系统，另外包括一个选择权可以安装另外三艘船。其中第一个安装项目计划于2022年完成，目前正在进行中。
这两艘2020年建造的49,700 dwt的姊妹船将安装vm的filtree系统，这是一种可过滤硫氧化物和99%颗粒物的气体清洁系统。该系统将包括一个碳捕集模块，捕集到的二氧化碳将存入一个“二氧化碳电池”。当船舶到达港口时，充满后的“二氧化碳电池”将释放以供二氧化碳客户使用，随后再置入船舶收集二氧化碳。这种“即插即用”的方法使船只能够捕集目前40%的二氧化碳排放，未来可能超过90%。
东太平洋航运（eps）的ceo cyrilducau 表示：“与 value maritime 合作是eps和行业能源转型向前迈出的重要一步。我们现有的减排解决方案组合中缺少碳捕集技术，而这些解决方案目前主要为各种船用替代燃料。我们相信，碳捕集技术对于减少现有和未来远洋船舶的减排具有重要意义。与替代燃料、生物燃料和其他解决方案相结合，碳捕集是加快航运业在 imo目标之前实现脱碳努力的关键一步。通过为我们的油轮配备vm系统，我们希望向业界证明，碳捕集是目前可行且可扩展的选择。”
“将我们的过滤和碳捕集技术引入油轮市场，从一开始就是我们的目标。与像东太平洋航运这样具有远见的合作伙伴一起实现这一愿景是梦想成真。我们共同使这一领域的可持续航运和减排的梦想不再遥远。它今天正在发生，我们为 eps 的出现感到无比自豪，”value maritime 联合创始人兼董事 maarten lodewijks 说。
除了碳捕集能力外，filtree系统还可以从洗涤水中去除油渣和颗粒物，确保其ph值保持中和并有助于减少海水的酸化。
m/t pacific cobalt的安装预计将于 2022 年底完成，而m/t pacific gold的安装计划于 2023 年第一季度末完成。
据了解，除了对现有船舶的改造，eps和vm也将在eps的新造船上部署filtree系统，包括新一代集装箱船。


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