近日一场霸王级寒潮来袭,许多船只纷纷驶回港口避风。对于一些正在海上的远洋货轮来说,它们只能迎着风浪继续前进。一艘从韩国仁川港驶来的韩国籍 “世腾莱沃”轮在海上穿越寒潮时,整个船身被一层坚冰所覆盖,俨然成了一艘“冰雕船”。
进港货轮穿上40厘米厚“冰衣”
1月25日凌晨4时,青岛港集装箱码头69区迎来了从仁川港驶来的“世腾莱沃”轮。当这艘轮船抵达港口时,现场工作人员惊呆了:整艘船如同“冰山上的来客”,厚厚的冰层覆盖着船体,如同穿上了一件“冰衣”。集装箱、缆绳、船壳已经看不出原来的模样,冰层最厚的位置达到了40厘米,一些原本手指粗细的栏杆现在变得比大腿还粗。
青岛港集装箱公司工作人员艰难地登上船后才发现,船上甲板已经没有立足之地,箱体角件锁孔内被冰填满。船舷两侧的人行通道变得更加低矮,人弯下腰才能通过,通道两侧也变得格外狭窄,有些地方只能勉强侧身前进。整艘货轮如同用冰块砌成一般,和童话中的卡通船极为相似。
“我这是第一次见到这个景象,如果不是亲眼看,怎么也不相信自己的眼睛。 ”港口一名工作人员表示,轮船高达数十米,从上到下都能见到海冰,足以看出当时海上的风浪有多大。
就在货轮抵达港口之前,青岛港集装箱中控室已经接到了船公司与代理求助电话,希望港口工作人员能协助清理船身上的冰层,使得他们能够早点开始装卸作业,保证轮船的班期正常。对于这种远洋货轮来说,时间就是金钱,耽误班期将带来巨大的经济损失。
船员:大浪打上甲板迅速结成冰
“世腾莱沃”货轮船员介绍,他们在外海遭遇到了大风寒潮,海上风浪大作,再加上海面上极低的气温,不时溅起的浪花,打到人的身体上如同刀扎一样钻心疼。在确认集装箱货物安全后,所有船员都躲在船舱内取暖,一个个大浪打上甲板迅速凝固成一层海冰,时间一长,海冰越堆越厚,船身外侧几乎无法立足。在海浪的冲击下,有的冰层会因冲击而掉落,砸到甲板上发出巨大的撞击声,然后结成更厚的冰层。虽然被厚重的冰层覆盖,但远洋货轮动力强劲,除了对装卸作业有影响外,对其航行安全并没有构成威胁。
“好在海上没有形成大规模的海冰,要不然货轮也很可能出现故障被困。 ”港口工作人员介绍,之前曾有潍坊籍的16000吨位货轮在渤海湾被海冰堵塞了海底门,海水无法进入主机冷却系统,导致船舶主机不能工作而被困于海冰之中。相对于海面上的海冰,船身上的海冰已经算不上什么问题了。
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