截止目前,货运需求一直保持到前所未有的水平,尤其是在美国。美国东西海岸港口表示,异常强劲的进口量将持续到12月,直到2021年初,这可能导致航班可靠性进一步恶化。洛杉矶港数字平台signal上周四预计,到12月20日当周,进口量为154,082 teu;到12月27日当周,进口量为140,905 teu。下周,长滩港wave平台计划进口109,825 teu。12月27日当周为96,871标准箱。而相比之下,2019年12月,洛杉矶-长滩港口综合的平均周交易量为150,435标准箱。
到2021年,港口进口量将持续上升。长滩港副执行董事兼首席运营官noel hacegaba表示:“从托运人听到消息,至少在春节期间,货运量仍将保持强劲。”“家具行业的一些发货人告诉我们,受家庭用品需求高企的推动,明年夏季的货运量将继续强劲。传统的货运旺季已经被连续不断的货流所取代。”
考虑到(集装箱)设备短缺的情况,船舶准班率降至历史新低,目前不仅仅是延误变得越来越频繁,而且延误的时间将越来越长!随着港口普遍拥堵的消息传出,航运公司至少要到春节才会释放运力,船舶的准班率可能要到2021年第二季度才能得到改善。
此强劲的市场需求和设备短缺情况,承运人正在寻求调整航线计划以再次满足新的需求水平。由one、hapag-lloyd、yang ming和hmm组成的the联盟,日前宣布其fp1、fp2、 fe2和fe3服务将继续每周航行到明年1月,包括fe4额外“特派船”(extra loaders)计划。根据该联盟声明,联盟内的船公司将分别通知其客户额外装载计划。
the2021年1月份的航线调整计划包括:
亚欧航线
fp1、fp2、fe2和fe3航线,将在2021年1月保持周班航次。此外,the联盟将在1月份,继续执行fe4 额外装载计划。
亚洲-地中海航线
md1、md2和md3航线,将在2021年1月保持周班航次。
亚洲–美西航线
所有psw航线(包括ps3的印度航线)和pnw航线,将在2021年1月保持周班航次,但2021年第一周的fp1航线,暂停一次航行。
亚洲–美东航线
除2021年第一周的ec3航线暂停外,所有usec航线,将在2021年1月保持周班航次。
亚洲–中东航线
ag1航线将继续与ag3航线合并,ag2航线和ag3航线,在2021年1月保持周班航次。
跨大西洋航线
所有航线在2021年1月保持周班航次。
2020年第53周的al1航线和al2航线,暂停一次航行
除此之外,东亚至南美东海岸征收旺季附加费根据当前的市场状况,赫伯罗特将对从东亚至南美东海岸的所有fak干箱和冻柜货物征收旺季附加费(pss),自2020年12月22日至2020年12月31日生效如:
usd 1,000 per 20’
usd 1,450 per 40’
同时,由于北欧地区缺箱问题持续,导致船公司成本大幅增加。为此,自2021年1月15日起,赫伯罗特将对所有北欧地区(不包括英国和爱尔兰)出口的40英尺标箱和40英尺高箱,收取缺箱附加费。
此外,收取亚洲-南美/加勒比海-目的地acd费用。自2021年1月18日起,将对所有从亚洲进口的加勒比海目的地acd费用进行以下调整:
此外,自2021年1月起,还将调整中东,印度次大陆和欧洲之间的每周几趟航班。
印度洋服务(ios)将由one,thea的合作伙伴赫伯罗特、达飞轮船和中远海运运营,挂靠港口为:jebel ali –卡拉奇– nhava sheva – hazira – 蒙德拉 –jeddah wb – tangier –鹿特丹–汉堡–伦敦–安特卫普– tangier –jeddah– jebel ali。
此外,除了船公司赫伯罗特以外,这些公司将在ios 2中进行合作,ios 2将进行以下港口挂靠:jebel ali –阿布扎比–卡西姆港– nhava sheva – 蒙德拉 –吉达–tangier –南安普敦–不来梅港–鹿特丹–安特卫普–勒阿弗尔–阿尔赫西拉斯–吉达– jebel ali。
赫伯罗特的io2服务将被终止,最后一次航行将在12月31日。
one表示:“ ios和io2是中东,印度次大陆和欧洲之间的专用服务,将提供具有竞争力的中转时间,并提供更多的服务频率。通过将tangier和algeciras港口停靠在内,one还将为客户提供多样化的解决方案。”但是,赫伯罗特将参加与达飞,中远和one的io3船舶共享协议。
此外,达飞轮船,中远海运和赫伯罗特将在该地区另外运营两项服务,即东地中海服务(gem)和印度次大陆地中海快运(imx)。
gem服务将升级,配备7艘9000标箱的船只,imx服务将以8艘7,500teu的集装箱船运行。
此外,由于疫情形势以及即将到来的假期,hapag-lloyd推出以下atalantic loop(al)停航。
? al1 service:
--westbound voyage week 53
tbn
鹿特丹 ets 31 december 2020
汉堡 ets 4 january 2021
安特卫普 ets 7 january 2021
伦敦 ets 8 january 2021
相应的东行航程:norfolk ets 19 january 2021
? al4 service:
--westbound voyage week 53
tbn
伦敦 ets 30 december 2020
安特卫普 ets 1 january 2021
汉堡 ets 5 january 2021
勒阿弗尔 ets 7 january 2021
相应的东行航程:veracruz ets january 22, 2021
?备选航线:
往返纽约: al2 and ata service
往返哈利法克斯: ata service
往返休斯顿: al3 service
?atlantic loop 6 (al6):
--westbound voyage, week 53
position of 73w vienna express:
fos sur mer 29 december 2020
genoa 1 january 2020
la spezia 3 january 2020
barcelona 6 january 2020
valencia 7 january 2020
--eastbound voyage, week 3 (2021)
position of 73e vienna express:
new york 19 january 2020
norfolk 21 january 2020
savannah 24 january 2020
miami 26 january 2020
?在al6停航期间为您的货物提供的接载服务:
westbound from livorno: al7 74w zim constanza, ets 2 january 2020
westbound from barcelona: al7 74w zim constanza, ets 5 january 2020
eastbound to valencia: al7 74e zim constanza
new york ets 18 january 2020
savannah ets 21 january 2020
norfolk ets 24 january 2020
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