武汉铁水联运设施二期开工

武汉阳逻港铁水联运基地二期工程于2020年8月1日开工建设。
武汉的定位是成为“一带一路”倡议长江沿线的工业枢纽，也是中远航运公司(cosco shipping lines)围绕其位于阳逻港的码头建设综合物流枢纽计划的一部分。
一期工程于2017年12月开工，二期工程将于2021年年中完成，2021年8月开始试运行，2022年完成整个工程建设。
综合枢纽将实现与阳逻港的河铁无缝连接，使武汉的水铁年运输能力从10万teu提高到50万teu。
据说，铁路运输联运速度每提高1%，区域运输效率就可提高10%。2019年，从阳逻港通过铁路交付3.3万teu。
中远投资人民币22亿元(合3.2亿美元)在项目的第二阶段,将有三个组成部分,它涉及到设计一个终端年产750000 teu,将四个多用途泊位为集装箱船泊位,一个400000 teu /年卸载/装载设施river-rail运输中心还将提供辅助服务,如容器清洗,存储和修复。
此外，还将修建一条连接阳洛和江北铁路湘庐山站的铁路，这条铁路将与国内所有货运铁路相连。
运营中远阳逻码头的武汉中远航运港口码头表示，该项目将降低往返于这座工业城市的铁水联运成本。


伯利兹海运拼箱查询，深圳到伯利兹海运拼箱查询
消息称京东国际将裁撤东南亚业务线 欧洲只保留荷兰部分业务
中东快递Aramex在沙特阿拉伯推出众包投递服务
订单放弃了？合资船厂不要了？俄罗斯放话：拒绝合作
深圳/广州海运散货拼箱入仓费收费标准
外贸人注意：美国3000亿加税产品可准备申请豁免
美联航增加了直飞非洲、印度和夏威夷的航班
和记港口在费利克斯托竞标自由港