11月28日消息,据霞光社独家报道,京东国际正在进行新一轮业务调整。知情人士表示,“京东国际基本整个东南亚业务线都会裁撤,主要是印尼和泰国,目前应该处在业务收尾阶段。欧洲可能只会保留荷兰的部分业务。”
据京东国际内部人士分析,投入大但迟迟没有盈利可能是此次调整的重要原因。京东国际是京东集团七大业务板块之一,2015年,京东开始发力布局国际业务,并与印尼当地最大的投资公司provident capital成立合资公司,jd.id在当年正式上线。
一位参与过京东国际相关业务的人士透露,印尼和泰国业务都是通过合资公司来开展的,包括电商业务公司和电子支付业务公司。印尼的电商业务起量更快,而泰国的电商业务发展相对比较慢,但支付业务泰国反而比印尼发展势头更好。
京东内部文件显示,2017年,随着京东设立战略部和国际业务拓展部,京东国际开始在东南亚密集布局。2018年,以网约车起家的印尼互联网公司go-jek战略入股jd.id。注资完成后,jd.id的估值一度超过10亿美元,成为印尼第五家独角兽公司。
目前,jd.id拥有23个大品类,40万+sky,18个仓储物流中心,覆盖了500+城市,拥有2500+配送车队。接近京东国际的人士称,“印尼本地物流员工大约有2000人,大促活动时超过4000人,另外还有一些运营人员。”
报道称,由于在东南亚市场的本土化问题和仓储物流等硬件建设问题,京东国际付出了高昂的投入,却难以见到盈亏平衡。
另外,消息称京东还要对欧洲业务“动刀”。今年1月,京东国际欧洲业务正式启动,零售商超 ochama 在荷兰正式开业。ochama也成为荷兰首家提供线上下单、线下取货服务的全品类零售商超。
ochama商品品类涵盖食品生鲜、家用电器、美妆、母婴、时尚、生活家居等。采用全自动化备货仓,从机械臂到agv自动搬运机器人,ochama仓库内所有的操作动作都由机器人独立完成。仓库完成拣货后,到店顾客既可以选择在取货区提货,也可选择“次日达”送货上门。
前述接近京东国际人士透露:“之前时间表是到今年底,印尼和泰国站都会关闭,但现在的节点可能变成明年q1了。欧洲的业务可能也会撤掉不少,荷兰ochama项目可能会保留。”
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