韩国新船东SMLINE给自己定了个小目标，一万亿！
发布时间：2025-01-04 点击：37
近期刚刚宣布成立，在2017年3月份才正式开始运营的韩国集装箱班轮公司sm line，已经为自己定下了一个小目标，在2018年先挣个1万亿韩元(约合8.35亿美元)。
在周二的一场新闻发布会上，sm line的ceo kim chil-bong向记者说出了这一目标，同时他表示在接下来的5年内，希望把收入提高到3万亿韩元(约合25亿美金)。
kim chil-bong说到“在2018年，我们将会运营21艘船，12条航线。在未来5年内，将会增加到41艘船，25条航线。”
sm line在近期购买了一艘4300teu和一艘1000teu的集装箱船，在2017年上半年，sm line预计购买12艘船，包括6500teu的集装箱船。据报道，sm line正就购买集装箱船stadt coburg而进行谈判。
kim chil-bong同时表示“我们应该确保企业的生存，通过提供最佳的集装箱航运服务作为自由和有活力的国际贸易的基础，为经济发展做出贡献。”
“如果我们要在内部和外部都不稳定的经营环境中生存，我们就要凭良心做生意。我们必须看清发展方向，并努力工作。”
sm line和大韩海运(klc)的母公司samra midas (sm) 集团，原本是一家建筑企业，在2013年通过收购韩国第二大的干散货航运企业klc进入航运业。
sm line的ceo kim chil-bong同时也是klc的ceo。
sm集团在1月3日召开了股东大会，公司股东因担心klc缺乏经验，一致反对其收购韩进的亚美航线，担心此举会影响集团的整体收益。
因此，sm line正着手于从sm集团中剥离出来，作为一个独立的个体运营。
sm line目前占用了韩进原来在首尔汝矣岛金融区的办公司作为其总部。
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kim chil-bong说到“在2018年，我们将会运营21艘船，12条航线。在未来5年内，将会增加到41艘船，25条航线。”
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kim chil-bong同时表示“我们应该确保企业的生存，通过提供最佳的集装箱航运服务作为自由和有活力的国际贸易的基础，为经济发展做出贡献。”
“如果我们要在内部和外部都不稳定的经营环境中生存，我们就要凭良心做生意。我们必须看清发展方向，并努力工作。”
sm line和大韩海运(klc)的母公司samra midas (sm) 集团，原本是一家建筑企业，在2013年通过收购韩国第二大的干散货航运企业klc进入航运业。
sm line的ceo kim chil-bong同时也是klc的ceo。
sm集团在1月3日召开了股东大会，公司股东因担心klc缺乏经验，一致反对其收购韩进的亚美航线，担心此举会影响集团的整体收益。
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