部分航运公司将提高7月费率

全球最大的航运公司宣布，自7月1日起，他们在全球范围内的评级政策将有新的变化。
马士基航运（maersk line）、地中海航运（msc）、达飞航运（cma cgm）和赫伯罗特（hapag-lloyd）将于下月在各地实施新的价格，以应对当前covid-19危机带来的挑战。
首先，马士基将提高从中东、印度和巴基斯坦到南非的“走廊、商品和集装箱类型样本清单”的所有种类的运费（fak），自7月1日起生效，直至另行通知，但不得超过7月31日。
origin destination commodity 20 dc 40 dc 40 high
jebel ali
durban, za
fak
us$350
us$680
us$680
jawaharlal nehru/ mundra
durban, za
fak
us$550
us$950
us$950
jeddah
durban, za
fak
us$1150
us$1650
us$1650
pakistan
durban, za
fak
us$750
us$1350
us$1350
赫伯罗特还宣布了一些从中东地区到几个目的地的新价格，将于7月1日生效。
德国公司将对从印度、阿拉伯海湾和沙特阿拉伯到非洲的所有货物和集装箱实行以下综合费率提高（gri）。
赫伯罗特还公布了从中东、印度次大陆和巴基斯坦到北欧和地中海的所有20 '和40 '通用集装箱（包括高立方箱）的海运新费率，自7月1日起生效。
此外，汉堡班轮公司公布了新的东亚运价，也从下个月的第一天开始生效，适用于所有20 '和40 '的货物，包括高立方集装箱、标准集装箱、冷藏集装箱和特殊集装箱。
此外，从7月1日起，从东亚（包括日本）、大洋洲到阿拉伯湾和红海，赫伯罗特将为所有类型的设备引入300美元/teu的gri。
此外，法国达飞达（cma）将于7月1日（亚洲原产港装货日期）起，直至另行通知，但不得超过7月14日，对干货、超量货、已付空舱货和冷藏货征收亚洲空运费。
所有亚洲港口
最后，总部位于瑞士的msc和hapag-lloyd将在下个月实施欧洲港口的新收费。
特别地，msc将采用从安特卫普和拉斯佩齐亚到澳大利亚和新西兰的新fak费率，如下：
除非另有说明，所有价格均以美元计价
同时，德国航运公司从北欧到加勒比、中美洲、南美洲西海岸（sawc）和南美洲东海岸（saec）基本港口的fak海运费率将为：
注：根据国家备案规定，波多黎各、维尔京群岛（美国）的生效日期为7月12日。


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