中远海运港口公布第三季度业绩
发布时间：2024-12-18 点击：34
中远海运港口有限公司（“中远航运港口”或“csp”或“公司”）公布了公司及其子公司（“集团”）截至2019年9月30日的第三季度业绩。
2019年第三季度业绩突出
营收2.547亿美元，同比增长0.7%
毛利润为6660万美元，同比下降12.1%
来自合资公司和联营公司的利润份额为7130万美元，同比增长2.7%
净利润为7180万美元，同比下降4.4%
2019年9个月业绩摘要
营收7.726亿美元，同比增长3.2%
毛利润为2.2亿美元，同比下降5.7%
来自合资公司和联营公司的利润份额为2.159亿美元，同比下降2.5%
净利润为2.196亿美元，同比下降10%
操作回顾
2019年第三季度
总吞吐量为32,405,006 teu，同比增长5.2%
来自子公司的总吞吐量为6,565,154 teu，同比增长13.1%
总股票吞吐量为10344,892 teu，同比增长7.8%
2019年 9个月
总吞吐量为92,169,106 teu，同比增长5.3%
总吞吐量为19,010,487 teu，同比增长14%
总股票吞吐量29692195 teu，增长7.7%
大中华区
截至2019年9月30日的三个月，大中华区吞吐量增长3.2%，至25208,454 teu（2018年第三季度：24,416,119 teu），占集团总吞吐量的77.8%。
渤海湾
一季度，环渤海地区吞吐量增长4.4%，达到10634,378 teu（2018年第三季度：10181,807 teu），占集团总吞吐量的32.8%。qpi的吞吐量增加了8.6%，达到539万teu（2018年第三季度：4,964,700 teu）。在此期间，辽宁港集团在合并后对多个港口进行了重新定位，导致大连集装箱码头有限公司（“大连集装箱码头”）国内贸易业务转向，业务量下降。因此，大连集装箱码头的吞吐量下降了16.3%，为2,306,455 teu（2018年第三季度：2,755,434 teu）。
长江三角洲
长三角地区吞吐量增长3.1%，至5287,580 teu（2018年第三季度：5126,603 teu），占集团总吞吐量的16.3%。上海浦东国际集装箱码头有限公司（shanghai pudong international container terminals limited）吞吐量增长0.1%，至684,164 teu（2018年第三季度：683,401 teu）。上海明东集装箱码头有限公司吞吐量下降0.4%，至1612,428 teu（2018年第三季度：1618,140 teu）。
东南沿海及其他地区
东南沿海地区吞吐量增长0.5%，达到1453456 teu（2018年第三季度：1446481 teu），占集团总吞吐量的4.5%。得益于航运联盟的支持，厦门海门集装箱码头有限公司的吞吐量增加了14.7%，达到545,518 teu（2018年第三季度：475,489 teu）。
珠江三角洲
珠江三角洲地区的吞吐量增长了1.1%，达到7399838 teu（2018年第三季度：7320160 teu），占集团总吞吐量的22.9%。得益于航运联盟的支持，广州南海大洋洲集装箱码头有限公司（“广州南海大洋洲码头”）的吞吐量增长7.9%，达到1,488,139 teu（2018年第三季度：1,378,788 teu）。
西南海岸
西南沿海地区吞吐量增长27.0%，达到433,202 teu（2018年第三季度：341,068 teu），占集团总吞吐量的1.3%。
海外地区
海外地区吞吐量增长12.9%，达到7196552 teu（2018年第三季度：6376429 teu），占集团总吞吐量的22.2%。
在海洋联盟和联盟呼吁增加的支持下，希腊比雷埃夫斯集装箱码头（piraeus container terminal s.a.）的吞吐量增加了15.1%，达到1,342,395 teu（2018年第三季度：1,165,918 teu）。受恶劣天气影响，csp西班牙集团及其子公司的吞吐量下降了6.1%，为886065 teu（2018年第三季度：943571 teu）。随着2019年1月新增加两个泊位以应对区域需求的增长，新加坡中远港务码头私人有限公司的吞吐量激增59.8%，达到1259 427 teu（2018年第三季度：788337 teu）。
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2019年第三季度业绩突出
营收2.547亿美元，同比增长0.7%
毛利润为6660万美元，同比下降12.1%
来自合资公司和联营公司的利润份额为7130万美元，同比增长2.7%
净利润为7180万美元，同比下降4.4%
2019年9个月业绩摘要
营收7.726亿美元，同比增长3.2%
毛利润为2.2亿美元，同比下降5.7%
来自合资公司和联营公司的利润份额为2.159亿美元，同比下降2.5%
净利润为2.196亿美元，同比下降10%
操作回顾
2019年第三季度
总吞吐量为32,405,006 teu，同比增长5.2%
来自子公司的总吞吐量为6,565,154 teu，同比增长13.1%
总股票吞吐量为10344,892 teu，同比增长7.8%
2019年 9个月
总吞吐量为92,169,106 teu，同比增长5.3%
总吞吐量为19,010,487 teu，同比增长14%
总股票吞吐量29692195 teu，增长7.7%
大中华区
截至2019年9月30日的三个月，大中华区吞吐量增长3.2%，至25208,454 teu（2018年第三季度：24,416,119 teu），占集团总吞吐量的77.8%。
渤海湾
一季度，环渤海地区吞吐量增长4.4%，达到10634,378 teu（2018年第三季度：10181,807 teu），占集团总吞吐量的32.8%。qpi的吞吐量增加了8.6%，达到539万teu（2018年第三季度：4,964,700 teu）。在此期间，辽宁港集团在合并后对多个港口进行了重新定位，导致大连集装箱码头有限公司（“大连集装箱码头”）国内贸易业务转向，业务量下降。因此，大连集装箱码头的吞吐量下降了16.3%，为2,306,455 teu（2018年第三季度：2,755,434 teu）。
长江三角洲
长三角地区吞吐量增长3.1%，至5287,580 teu（2018年第三季度：5126,603 teu），占集团总吞吐量的16.3%。上海浦东国际集装箱码头有限公司（shanghai pudong international container terminals limited）吞吐量增长0.1%，至684,164 teu（2018年第三季度：683,401 teu）。上海明东集装箱码头有限公司吞吐量下降0.4%，至1612,428 teu（2018年第三季度：1618,140 teu）。
东南沿海及其他地区
东南沿海地区吞吐量增长0.5%，达到1453456 teu（2018年第三季度：1446481 teu），占集团总吞吐量的4.5%。得益于航运联盟的支持，厦门海门集装箱码头有限公司的吞吐量增加了14.7%，达到545,518 teu（2018年第三季度：475,489 teu）。
珠江三角洲
珠江三角洲地区的吞吐量增长了1.1%，达到7399838 teu（2018年第三季度：7320160 teu），占集团总吞吐量的22.9%。得益于航运联盟的支持，广州南海大洋洲集装箱码头有限公司（“广州南海大洋洲码头”）的吞吐量增长7.9%，达到1,488,139 teu（2018年第三季度：1,378,788 teu）。
西南海岸
西南沿海地区吞吐量增长27.0%，达到433,202 teu（2018年第三季度：341,068 teu），占集团总吞吐量的1.3%。
海外地区
海外地区吞吐量增长12.9%，达到7196552 teu（2018年第三季度：6376429 teu），占集团总吞吐量的22.2%。
在海洋联盟和联盟呼吁增加的支持下，希腊比雷埃夫斯集装箱码头（piraeus container terminal s.a.）的吞吐量增加了15.1%，达到1,342,395 teu（2018年第三季度：1,165,918 teu）。受恶劣天气影响，csp西班牙集团及其子公司的吞吐量下降了6.1%，为886065 teu（2018年第三季度：943571 teu）。随着2019年1月新增加两个泊位以应对区域需求的增长，新加坡中远港务码头私人有限公司的吞吐量激增59.8%，达到1259 427 teu（2018年第三季度：788337 teu）。
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