轻重商品的分销是杭州物流公司的利润来源。大票专线主要是跨省长途运输，机型主要是13.5-17.5米以17.5米为例，总负荷30吨，体积120平方米，重量气泡比为1:4(单位:t/m)杭州物流公司在装货时不能盲目追求重货或轻货，这将导致车辆装载不足或空间过剩。
因此，物流专线工作人员在收货时将依靠自己的经验，通过轻重货物的匹配，将整车重量与泡沫的比例控制在1:4左右。在运输成本相同的情况下，它们将充分利用车辆的空间和载荷，使装载效益最大化。
专用线的所有者是专用线
的核心竞争力，这不同于快递业各线的统一定价模式。收货时，物流专线将根据每辆车的剩余空间和负载适当调整价格。其优势源于专线货摊的运营模式。收货和装货在同一个货摊，这个货摊比网络上的商店更接近配送。当收到货物时，操作员可以看到线上车辆的分布情况。当车辆收到大量重货物时，可以适当降低轻货物的价格，以便在市场上获得更多的货物。