据英国克拉克森研究公司的统计数据,今年11月,韩国船企新接订单24艘、99万修正总吨,占全球订单总量60%,连续5个月接单排名全球首位。
今年11月,中国船企接单24艘、60万修正总吨,占全球市场份额的37%。排在第三位的是越南,该国船企今年11月接单8艘、5万修正总吨。
今年1~11月,全球造船市场新订单为1447万修正总吨,远低于去年同期的2523万修正总吨。
其中,中国船企今年前11个月共获得298艘、667万修正总吨新订单,占全球市场份额的46%。韩国船企新接订单137艘、502万修正总吨;日本船企新接订单78艘、118万修正总吨。
截至11月底,全球手持订单积量较上月微增,达6784万修正总吨。中国船企手持订单量达到2498万修正总吨,占比达37%;韩国船企手持订单达1936万修正总吨;日本船企手持订单达829万修正总吨。
数据显示,今年下半年造船业需求复苏,7月至11月的全球新船订单量达750万修正总吨,超过上半年总量,其中韩国同期新接订单较上半年增加186%。
而从今年的整体数据来看,前11个月全球新船订单量为1447万修正总吨,仅相当于去年同期的57%。韩国累计新接订单量以35%的占比位居第二,仅次于中国。
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