中国船舶工业集团公司(cssc)的子公司大连船舶重工有限公司(dsic)和中远航运能源运输公司(cset),中远航运集团的油轮运营单位,已经开发了两种配备了碳捕获和存储系统的油轮。
该船的概念设计包括一艘超大型原油运输船(vlcc)和一艘suezmax,已获得dnv、abs和中国船级社(ccs)三个船级社独立颁发的原则批准(aip)。
该设计是双方实现碳中和目标的共同努力,是继开发甲醇燃料vlcc和世界上第一个液化天然气双燃料vlcc之后的又一成果。早在2017年,中远集团就在大连订购了这艘标准燃料船,但一年后选择对其进行升级,使其成为双燃料船。
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