发展支线航运业务！AD Ports收购GFS 80%的股权

ad ports group已签署协议，收购总部位于迪拜的全球支线航运（gfs）80%的股权，以继续发展其支线航运业务。
该集团表示，该集团斥资8亿美元收购了多数股权，意味着企业价值为10亿美元，此次收购将通过新的收购贷款获得全部资金。
根据监管部门的批准，该交易预计将于2023年第一季度完成。gfs的现有管理层将保持不变，创始人将保留公司20%的股份。
gfs已经建成了全球最大的集装箱支线船队之一，目前在alphaliner 100榜单上排名第24位，平均船舶容量为2788标准箱。过去12个月的收入为10.9亿美元，净利润为4.81亿美元，利润率为44%。
其船队由26艘拥有和运营的船只组成，总容量为72500标准箱，涵盖中东、印度次大陆和东南亚，并将阿联酋与印度、巴基斯坦、斯里兰卡、埃及、苏丹、吉布提、也门、沙特阿拉伯、巴林、中国、韩国、越南和其他国家连接起来。
将gfs与现有的支线子公司safeen feeders和transmar并置，使ad ports group成为世界上最大的独立支线公司，拥有35艘船舶，是全球第三大集装箱运输公司，总集装箱容量为100000标准箱。
ad ports group董事长falah mohammed al-ahbabi表示：“我们收购gfs的多数股权，这是我们公司历史上最大的外部投资，将使我们能够提供的服务范围发生重大变化，并显著增强我们的全球连通性。”。
“我们的目标是成为世界领先的航运公司之一，提供最全面的海运服务，而这项投资使我们离实现这一目标更近了一步。”
“我们的海运集群在2022年取得了显著的回报，反映了航运、海上和海底服务的巨大市场需求，将gfs整合到我们的运营中，将使我们能够增加客户群，扩大我们的全球足迹，并在巨大的势头基础上再创佳绩，”md兼集团首席执行官mohamed al shamisi上尉表示。
gfs董事长amir maghami表示：“这是gfs的关键时刻，我们的公司将成为ad ports group的一部分，成为该地区最大的单一航运服务提供商。”。
“我们的首要任务一直是不断改进我们的系统和流程，为全球贸易服务，在ad ports group的领导下，我们将能够为国际客户提供更高水平的服务和支持。”
花旗担任财务顾问，allen&overy担任法律顾问，罗兰贝格完成了商业尽职调查，毕马威完成了ad ports group的财务和税务尽职调查。
该公司更早以simatech shipping的名义成立，早在2016年就声称在杰贝阿里拥有30%的市场份额，与多家合作伙伴共经营54艘船舶。


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