man energy solutions、stena 和 proman 已签署谅解备忘录,以改装 man 48/60 发动机以使用双燃料柴油/甲醇。
根据协议条款,合作伙伴将评估使用柴油和甲醇运行发动机的可行性。如果可行性研究成功,第二阶段将对发动机进行改装、调试和测试,并有可能在第三阶段实现商业化。
该交易由 man energy solutions 与 stena 的内部研发机构 stena teknik 以及甲醇生产商 proman 达成。stena 和 proman 围绕开发甲醇作为船用燃料开展了多个项目。
primeserv 德国负责人 stefan eefting 代表 man energy solutions 签署了谅解备忘录,并表示:“甲醇作为未来燃料具有巨大潜力,并且清洁、高效且安全。它可显着减少温室气体排放,使用可再生能源生产时甚至为零。我敢肯定,许多感兴趣的各方都会关注这次改造的进展。”
该谅解备忘录的主要目的是研究奥托燃烧原理下的甲醇燃烧,以及用于改造的甲醇喷射技术和用于新建的甲醇直接喷射。
跨境电商要多少钱英国和欧盟达成新协议,但仍需英议会表决国际航空货运收费标准规定马士基开通新西兰航线以升级服务深圳国际快递教你如何应对亚马逊ODR超标欧洲港口:斯图龙恩斯(storugns)港口介绍、斯图龙恩斯港口代码美国fba海运20尺整柜需要哪些流程?香港邮政:寄往泰国的邮递服务延误