从日本邮船(nyk)获悉,nyk计划在4月1日对公司进行架构调整,新设立海外干散货集团公司。原有的钢铁原料公司将作为独立部门,由新设立的海外干散货集团公司亲自经营和运输。
业务发展方面,组建超海峡型、超巴拿马型船舶,进一步深化拓展包括亚洲新兴国家在内的全球干散货市场。
海外干散货集团公司社长,由柳泽晋一担任。海外干散货集团公司成立后,将重点向日本国内钢铁制造商提供钢铁原料。
新集团公司业务发展对象为日本以外的全球干散货客户,并将以亚洲客户为重点目标。
早在去年,日本邮船株式会社(nyk)、川崎汽船株式会社有限公司(k-line)和商船三井有限公司(mol)已达成一致协议,协议内容如下:在当局监管部门的批准下,建立一个新的合资公司,整合三家企业的除日本外的全球集装箱业务。
三家公司随后将签订业务整合合同以及股东协议。
合并以后,新的公司将拥有140万teu的船队规模,占7%的全球份额,将成为全球第六大集装箱运输服务公司。
股东构成:
川崎汽船株式会社有限公司 31%
商船三井株式会社 31%
日本邮船株式会社 38%
协议日期:2016年10月31日
新的合资公司成立时间:2017年7月1日(计划)
新业务开始日期:2018年4月1日(计划)
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