根据多家经纪公司的报道,这家台湾班轮已向韩国三星重工(samsung heavy industries)订购了5艘1.5万标箱的船舶,向中国沪东-中华重工(hudong-zhonghua)订购了5艘类似大小的船舶,同时还与日本shoei kisen公司达成协议,从shoei kisen的姊妹公司今abari获得10艘1.5万标箱的新船。
这20艘船的30万艘将使evergreen拥有一个约160万艘的船队,几乎与日本的海洋网络快车(ocean network express)持平。
“长荣公司会继续研究各种类型的船舶,并根据市场需求订购或租用最适合的船舶。evergreen正在继续进行机队更新计划,以优化服务质量和竞争力,”当splash就该订单联系evergreen的一位官员时,他表示。
alphaliner数据显示常绿目前的197艘船只的总容量1.28 teu,使其成为世界上第七大containerline,和目前的发货簿60船只的总容量约454200 teu,占35.2%的公司当前舰队的能力。
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