hapag-lloyd和seaspan公司达成了一项合作协议,将对5艘10,100 teu的集装箱船进行改造和改造。
这些船最初由传统的man s90发动机提供动力,将改造成能够使用甲醇的双燃料发动机。改造后,这些船将继续长期租赁,从seaspan到赫伯罗特。
“甲醇改造项目是我们雄心勃勃的可持续发展议程的又一步,该议程旨在到2045年实现整个船队的脱碳。通过使这些船舶在2026年之前使用绿色甲醇,我们将满足客户对绿色运输解决方案日益增长的需求。”赫伯罗特首席运营官(coo) maximilan rothkopf博士表示:“通过seaspan,我们将受益于一个拥有丰富经验、广泛供应商网络和规模的重要合作伙伴。”
为了实现其战略性脱碳目标,赫伯罗特不仅将投资用于新建筑或改造,如双燃料推进系统,并通过船队升级计划优化现有船队的效率,还将投资用于探索和采购绿色燃料。其中,绿色甲醇正在成为未来有前途的低排放燃料。
计划进行改造的船舶包括“seaspan亚马逊号”、“seaspan恒河号”、“seaspan泰晤士号”、“seaspan长江号”和“seaspan赞比西号”。预计每艘船的改造过程大约需要80-90天,从2026年第一季度开始。这五个单位的总投资估计约为1.2亿美元。
“赫伯罗特和seaspan这两个强大而志同道合的合作伙伴之间的合作推动了创新。如果集装箱航运业想要实现其脱碳目标,改造必须成为战略的一个组成部分,”seaspan首席运营官torsten holst pedersen说。
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