MSC超过马士基！阳明海运垫底

丹麦海事咨询机构sea-intelligence日前发布最新报告称，2022年11月全球船舶准班率环比提高4.7%达到56.6%。
据该报告称，自今年年初以来，晚点船只的平均延误率也一直在持续改善此外，根据丹麦咨询机构的数据，2022年11月，平均延误再次改善，环比又下降了0.58天，至5.04天。现在航次可靠性和平均延误也好于2020年的水平。
这个月，船舶准班率榜首发生了变化。准班率为63.4%的msc，成为2022年11月份最可靠的承运人，超过了准班率为61.7%的马士基。2m联盟合作伙伴是唯一准班率超过60%的运营商。接下来的8家集装箱班轮的准班率在50%-60%，而有4家集装箱运营商的船舶准班率在40%-50%。
中国台湾集装箱航运公司阳明海运11月份的船舶准班率最低为42.5%。“除阳明航空外，排名前14位的所有承运人的船舶准班率均实现了逐月改善，而所有承运商的航次可靠性均实现了两位数的同比增长，其中12家承运人的改善幅度超过20个百分点。”sea-intelligence首席执行官alan murphy评论道。


SeaLead宣布战略任命，以推动全球扩张
南沙加拿大海运物流专线,从加拿大海运到中国
国际托运怎么收费？
香港可以发快递吗？
APM Terminals与DP World在COP28上成立零排放港口联盟
出口美国注意：作出玻璃酒瓶反补贴初裁
快递到美国怎么收费？
万海航运将购买9艘约13000TEU型集装箱船