深圳到津巴布韦哈拉雷海运

往非洲出货的朋友都知道，津巴布韦是非洲的内陆国家，没有基本港口。那么我们怎么从深圳海运到津巴布韦哈拉雷呢？物流网来为你一一道来。
众所周知津巴布韦是内陆国，那么我们整柜的货应该怎么从深圳海运到津巴布韦呢？一般情况下是先从深圳海运到南非的德班(durban)港和莫桑比克的贝拉(beira)港，然后转陆运哈拉雷，物流网推荐走saf，大多数目的港客户都制定saf到南非内陆国家。
现在您明白了津巴布韦哈拉雷海运的流程了吧，接下来小编就给大家介绍一下津巴布韦海关的法规和关税。
1990年开始津巴布韦就已经开始实行海关放松管制政策，其中贸易自由化是该项经济结构调整计划的一项重要组成部分。至今为止津巴布韦已经取消了绝大多数商品的进口限制，并且取消了进口许可证制度。津巴布韦的《海关与税收法》中明令禁止进口的物品为：伪造的钱币或钞票、淫秽物品、监狱犯人制造的物品、毒品、任何其他法令法规禁止进口的物品。
津巴布韦政府还规定，1万美元以上的进口商品必须委托一家英国检验公司实行装船前的强制检查和价格审查，并规定由中国商检机构检验出证的中国商品还须到香港或新加坡换清洁报告单方可结汇。
津巴布韦海关税由关税、附加税和进口税组成，税率一般在20%-30%之间。一般说来，进口要交12.5%-20%的附加税，相当于该国国内商品销售税的同一比率。为了保护本国的民族工业及产品，津巴布韦政府于1993年12月较大幅度地提高了部分进口商品如电器、服装、五金器具、家电、玩具、摩托车等的关税。2009年1月，津巴布韦政府对现行的税赋体系进行改革，全面实行外汇征收，对大部分科目的征税比例进行了调整。
看到这里，相信您已经明白了深圳海运到津巴布韦哈拉雷的基本流程了，如果你正在寻找深圳到津巴布韦哈拉雷海运货运代理公司的话，物流网是你的不二之选。


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