据航运咨询机构德路里称,根据全球集装箱指数(wci)上海-欧洲数据显示,近期集装箱船亚欧线现货运价持续下行趋势终于出现逆转。
在2016年前4个月,集运运价跌幅达到50%及以上,并创下现货运价新低。之后,从4月开始,集运运价连续五个月出现波动性上升,并在8月1日保持这一趋势,使得运价回归至上升趋势。
分析师指出,在2016年初期亚欧线集运贸易上,托运人和货主根据现货运价的情况,在签订集装箱船运输协议时获得了巨大的成本削减,而运营商则遭受了收入大幅减少的压力。不过,正如先前预测,这种极端的情况并没有持续。
今年1-4月期间,上海-鹿特丹集装箱平均现货运价仅为772美元/feu,而在5-8月期间该航线集装箱平均现货运价已达到1467美元/feu,几乎翻一番。目前上海-鹿特丹wci运价为1914美元/feu,相比上周上升52%,与去年同期相比上升6%。
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