国际海运公司HMM集装箱船队规模扩大一倍（MSC在二手市场上仍然非常活跃）

韩国旗舰航运公司现代商船(hmm)近日公布了中期扩张计划，根据该计划，到2030年，其集装箱船队规模将增加近一倍，至150万teu，同时还希望到下一个10年之初，将散货船队规模扩大一倍。
最近几个月，hmm私有化的计划落空，该公司的多数股权仍由韩国产业银行(kdb)和韩国海洋商业公司(kobc)持有，这两家公司都是国有实体。
hmm表示，其目标是收购更多码头，并考虑将其脱碳目标从2050年提前至2045年。
去年，hmm拓展了业务，订购了四艘多用途船舶，并在中国获得了三份订单，重新进入汽车运输业。
世界上最大的集装箱航运公司地中海航运公司(msc)在二手市场上仍然非常活跃。
vesselsvalue的数据显示，在第16周开始之际，该公司今年迄今共购买了11艘船，这还不包括mb shipbroking(前身为maersk broker)的数据。mb shipbroking指出，gianluigi aponte创立的这家航运公司又获得了两艘船，这一次是2007年建造的3586 teu船as nadia，以及mpc capital两年前建造的1496 teu船as ragna。最新的两艘船是该巨轮今年新添的两艘最年轻的船。
msc在不到四年的时间里购买了大约350艘二手船，并订购了创纪录数量的新船，目前仍有108艘船将从亚洲的船厂交付，即将占据全球班轮市场20%的份额。


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