nyk和jera签署了一份长期租赁合同,由现代三湖重工(hyundai samho heavy industries)在韩国建造一艘新的液化天然气运输船。
该船将于2027年交付,并将配备下一代x-df2.2 icer低速双燃料柴油发动机,该发动机使用燃油和蒸发气体作为主机,并配备可有效利用剩余蒸发气体的再许可系统。
该船还将有一个17.4万立方米容量的膜舱。
该船是nyk根据与jera的定期租船合同租用的第11艘液化天然气运输船。
在2023年3月公布的中期管理计划中,nyk将其散货航运业务定位为核心业务,并将在2026财年之前投资20亿美元用于lng运输船建设。
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