本田在斯文顿的工厂每年生产多达16万辆本田思文车,尽管这家日本公司今年早些时候宣布,该工厂将于2021年永久关闭,届时将失去约3500个工作岗位。
英国集装箱港口费利克斯托、南安普顿和泰晤士河港的拥堵日益影响到货运利益。这是由亚欧贸易激增导致的物流不平衡造成的。据报道,由于“硬”退欧的可能性越来越大,企业担心贸易中断,纷纷囤货,这加剧了交通拥堵。
费利克斯托受到的打击尤其严重,原因是有一批被耽搁的个人防护装备被滞留在港口,此外,在过去几个月亚欧贸易激增后,也出现了大量空箱子。
在这条贸易航线上托运货物的托运人在这条蓬勃发展的航线上面临巨额保费,以及费利克斯托船的额外费用。几家集装箱运输公司已将服务转到欧洲大陆的港口。
英国的货运接收公司正面临转运货物的额外费用,无论是通过地区支线服务还是通过英吉利海峡隧道。
英国行业协会食品和饮料联合会(food and drink federation)国际贸易主管dominic goudie表示,港口延误目前正让一些小英国企业每月损失数十万英镑,使它们无法集中精力为可能出现的进一步破坏做好准备,目前看来,英国退欧后进一步破坏是不可避免的。
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