日本邮船NYK宣布2016年退出亚洲/大洋洲航线
发布时间：2025-09-02 点击：9
日本邮船(nyk)已经宣布2016年2月开始退出亚洲到大洋洲航线，影响的相关航线为日/韩到澳洲的nae线和东南亚到到澳洲的aax航线。
nyk在日本到澳洲市场上占有较大的市场份额，2014年日本出口5053teu，市场份额8.7%，市场排名在第四位；2015年nyk承运货量显著增长，1-11月已承运7000teu，市场份额达到11.6%，排名上升到第三位，位于oocl、mol之后。不过，日本到澳洲市场货量毕竟太小，年箱量仅6万teu左右，却有16家船公司参与经营，竞争激烈可见一斑，nyk退出也实属无奈。
nyk承运货量中80%是投标货或大货代，这些客户将要重新选择承运人，无疑将是市场份额的一次重新洗牌。
nyk1870年就有了，到现在换了不知道多少个名字 最早是tsukumo shokai shipping company.后来又叫mitsukawa shokai.后来mitsubishi shokai.到1875年才开始第一条国际航线，就是和咱们中国，从横滨到上海，然后又叫mitsubishi kisen然后mitsubishi mail steamship company很长时间里头基本上和我们中国人做生意，很多口岸，天津，等等，然后发展到东南亚，菲律宾等等。那个时候正是清朝没落的时候，哎，提起来伤感情啊，当初受到袁世凯的追杀，梁启超逃到日本，就是乘日本的船。
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