阳明用11,000TEU新船升级南美航线服务

阳明又接收了一艘新的巴拿马型船，以加强远东 - 南美服务。
阳明海运公司已宣布交付另一艘新的 11,000teu 集装箱船，作为 14 艘相同尺寸新造船订单的一部分，并且是在 ym target 于 2 月份交付之后。
这艘名为ym tiptop的新船有望进一步提升阳明的运营竞争力，同时该船将部署到该公司连接亚洲与南美东海岸的远东-南美航线（sa3）。
sa3的轮换港口为上海——宁波——盐田——香港——新加坡——里约热内卢——桑托斯——巴拉那瓜——纳维甘特斯——蒙得维的亚——布宜诺斯艾利斯——里奥格兰德——纳维甘特斯——巴拉那瓜——桑托斯——新加坡——香港——上海。
阳明通过与船东的长期租船协议，共订购了 14 艘 11,000 teu 的新集装箱船，其中 ym tiptop 是该系列中的第五艘交付。
新集装箱船的标称容量为12,690teu，配备1,000个冷藏集装箱插头。这些船长 332.2 米，宽 48.2 米，吃水 16 米，旨在以高达 23 节的速度巡航。
此外，根据承运人的公告，集装箱船还具有各种环境特征，包括洗涤器、压载水处理厂和替代船用动力系统。
ym tiptop与该系列的所有船舶一样，采用双岛设计，以增加装载能力和航行视野，以确保更高的效率和安全性。船型优化将进一步增加节能和减少整体排放。
此外，根据台湾集装箱航运公司的说法，这些船舶的长度和横梁设计得更短，这使得它们在靠泊或离港时更容易操纵，“新尺寸使这些船舶能够停靠全球主要港口和不受限制地通过新巴拿马运河，并促进船舶部署的更大灵活性。”
阳明于 2020 年开始接收这些新船，并指出这些新船将降低其全球船队的平均船龄，降低单位成本并实现能源效率。
该公司补充说：“这些船舶将加速船队优化，以积极应对瞬息万变的航运业所面临的挑战和更严格的环境法规。”


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