法国远洋运输公司cma cgm已经修改了它的euronaf服务,现在将由四个回路组成,而不是两个。
在loop 1中,cma cgm将部署三艘1,700 teu集装箱船,为期21天。
马耳他(意大利)-马赛(法国)-贝加亚(阿尔及利亚)-马耳他
loop 2将在巴塞罗那港和奥兰港之间运行,一艘850标准箱船和一艘1700标准箱船。循环的频率将以14天为一个周期,每周一次。港口轮换将是巴塞罗那(西班牙)-奥兰(阿尔及利亚)-巴塞罗那。
3号环线将使用两艘1300 teu的集装箱船,按照以下14天的港口轮转航行:
热那亚(意大利)-马赛(法国)-阿尔及尔(阿尔及利亚)
最后,环线4号将由三艘船组成的船队运营,每艘船运载1100个标准箱。频率为每周一次,周期为21天,轮换如下:
利沃诺(意大利)-热那亚(意大利)-马赛(法国)-巴塞罗那(西班牙)-丹吉尔(摩洛哥)-奥兰(阿尔及利亚)-莫斯塔加内姆(阿尔及利亚)-利沃诺
达飞轮船表示,它将提供更广泛的连接,优化的服务规律性和时间表可靠性,广泛的西地中海港口覆盖范围,以及每周四班的更好的服务频率。
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