瓦伦西亚apm码头投入运营11台新的terberg yt223码头牵引车,用于集装箱装卸。特别是,它们是新一代车辆,配备了康明斯第五阶段发动机。
这些车辆符合现行的欧盟排放法规。此外,它们是瓦伦西亚apm码头更广泛投资计划的一部分,其中还包括即将调试的四台橡胶轮胎龙门起重机(rtg),从castellón到达,起重能力为50吨。
rtg来自castellón,由于技术和安全要求,在堆场管理中首选到达式堆垛机。
海运后,在调试前对gps、自对准系统、防撞系统等部件进行了更新。
此外,巴伦西亚apm码头也已开始建造新的卡车门,这将使通往码头的通道数量从5条增加到6条。
升级牵引车车队、新的rtg和先进的大门综合设施是一项约400万美元投资计划的一部分,该计划旨在扩大产能、提高设备效率和改善进入航站楼的卡车流量。
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