逐渐旺季的开始,关键的东西向集装箱海运的海运费开始上升,本周开始海运费涨价将在市场上出现。
旺季海运费涨价,集装箱海运公司目测价格上涨
上周的上海集装箱运价系数是即将来临的一周的海运费的缩影,综合海运费涨价了8.8%,几乎每一笔买卖都有所涨价。
上周上海至北欧的海运费涨价上涨了7.3%,收于926美元/teu,而前一周则为863美元/teu,成交价接近关键的1000美元/teu。
此外,上海至地中海体现最弱,增幅为2.8%,上周收于893美元/teu。
对北美东海岸和西海岸的跨太平洋商贸开展了数周的强劲价格增长:美国西海岸上涨16.4%至1877美元/feu,而上海至美国东海岸的海运费涨价上涨了7.4%至2846美元/feu。
而且集装箱海运公司好像越来越看好进一步增长。
世界集装箱指数(wci)跨太平洋贸易进入洛杉矶的海运费为1653美元/feu——一周温和增长1%,但比2018年的同一周高出约36%。预计下周海运费进一步增加。
运营商遭遇的问题是,海运费涨价伴随着燃料成本的增加。达飞轮船宣布将在全球发货时保持55美元/teu的紧急燃油附加费,直至另行通知。
依据普氏再生资源资讯收集的燃油数据,去年亚欧、亚美东海岸和跨太平洋地区ifo380重质燃料油的价格均高于其价格。
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