法国班轮达飞轮船将部分丰厚利润留出,专注于能源转型。
这家总部位于马赛的公司宣布了一项 15 亿美元的能源特别基金,以支持新燃料的工业生产,以及整个集团业务基础的低排放移动解决方案,包括海运、陆路和空运;港口和物流服务;并在其办公室。
cma cgm 董事长兼首席执行官 rodolphe saadé 表示:“面对气候紧急情况,我们有责任采取更多行动并加快行动。”
cma cgm 在 lng 作为过渡燃料方面的投资超过了大多数航运公司。新基金旨在推动生物燃料、生物甲烷、电子甲烷、无碳甲醇和其他替代燃料的工业规模生产设施的出现。
cma cgm 还透露,它已收购 neoline 的股份,这是一艘原型帆动力货船,将于 2024 年底前服务于跨大西洋航线。
周五,cma cgm 公布了另一组创纪录的季度业绩。第二季度的收入为 195 亿美元。 ebitda 达到 96 亿美元,比去年同期增长了一倍多,ebitda 利润率为 49.2%。 2022 年第二季度运载了 560 万标准箱,比去年同期下降 1.3%,萨德警告称承运人派对即将结束。
萨德说:“今年夏天已经可以察觉到全球消费者支出的下降,这将导致下半年的国际贸易状况更加正常,并导致航运需求下滑。”
近日,瑞士航空一航班起飞后不久驾驶舱冒烟,紧急备降在德国慕尼黑租船合同中的“装卸时间”亚马逊计划向第三方卖家收取假日物流附加费寄韩国用什么快递便宜?深圳国际物流公司有哪些?深圳到蒙特利尔海运需要多长时间,多少钱17人死亡!南苏丹一架运输机起飞后坠毁能邮寄药品到马来西亚吗?