超过100头牛在乘坐婆罗门快车离开澳大利亚后死亡。这艘船于2002年建造,由vroon运营,目的地是印度尼西亚。
vets against live export在一篇博客中指出,这是澳大利亚短途运牛中死亡率最高的一次,该博客指出,2017年gl kaihou首航的死亡率为7.69%,可能还会更高。在gl开厚号上,95头牛在发现防滑地板无效后死亡。
澳大利亚农业部(daff)表示,在brahman express离开之前,它进行了出口前检查,以确保牲畜符合《2020年出口管管法》和进口国的要求。
“没有迹象表明与外来动物疾病有关。我们正在按照正常程序和优先事项调查这一事件。澳大利亚仍然没有外来动物疾病,如结节性皮肤病和口蹄疫。”
去年,印尼在澳大利亚海运出口的牛身上发现了结节性皮肤病。印度尼西亚随后暂停从四个澳大利亚出口前检疫设施进口牛。澳大利亚的调查人员未能在那里找到任何证据,尽管这种疾病在印度尼西亚存在。
澳大利亚牲畜出口商委员会(alec)就婆罗门快车的死亡事件发表了一份声明,称正在努力治疗可能受影响的剩余动物。“在出发前,所有装载到船上的牲畜均经评估健康状况良好,适合装载,并经兽医检查。”
死亡人数由出口商自行报告。澳大利亚政府并没有强制要求在短途航行中必须有兽医。
牲畜运输近年来愈加受到动物保护组织的反对和抗议。
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