国际海运集装箱船返航途中船长离奇失踪（国际海运新闻资讯）

菲律宾当地时间7月6日晚上10点46分左右，一艘由法国达飞旗下cnc运营的船名为cape bonavista(imo 9950088)的集装箱船、船长在航行途中离奇失踪!
事故发生后，菲律宾海岸警卫队(pcg)已在菲律宾西民都洛卢邦岛水域对集装箱船cape bonavista失踪船长展开搜救行动。
当地时间7月7日，菲律宾吕宋岛中部海岸警卫队部署了一艘名为brp malapascua(mrrv-4403)的搜救船，在鲁邦岛水域搜寻失踪的乌克兰籍船长。
据悉，菲律宾海岸警卫队的搜救船只使用了热扫描仪，这是一种可以检测水或陆地上个人或物体热量的设备。热扫描仪在事故水域开启了一个平行搜索模式，以定位失踪的船长。海岸警卫队还与菲律宾海军沿海监测站协调提供援助。
7月8日，brp malapascua号船继续在附近水域进行搜索行动，但找不到船长。随后，该船返回其站点加油，然后恢复搜索行动。
资料显示，集装箱船cape bonavista轮是一艘24754载重吨、运力为1932标箱的集装箱船，悬挂马绍尔群岛的旗帜。这艘2023年建造的船由新加坡哥伦比亚航运管理公司拥有和管理。运营方为法国达飞旗下的cnc，目前部署在cnc的cp2航线，国内挂靠深圳蛇口、广州南沙和香港，同时挂靠菲律宾的马尼拉(manila)、八打雁/吕宋(batangas/luzon)和达沃港(davao)
cape bonavista轮于7月4日从菲律宾达沃港出发，7月13日晚上20：40挂靠广州南沙港，随后离开广州南沙港前往菲律宾，并于今天(16日)中午12：43挂靠马尼拉港(manila)。


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