近日,丹麦海事数据分析公司sea-intelligence发布了一份关于2023年1月至8月集装箱运输船时间表可靠性数据的报告。
“来源:sea-intelligence.com,glp报告,第145期”
“来源:sea-intelligence.com,glp报告,第145期”
2023年8月,全球航班可靠性下降0.9 m/m至63.2%。除了5月份的增加,自2023年3月以来,调度可靠性一直在2%以内。
与去年同期相比,时间表可靠性提高了17%。船舶到达延误的平均月环比增加0.07天至4.67天。
sea-intelligence首席执行官alan murphy指出:“尽管月均率有所增加,但late船只到达的平均延误时间仍比去年同期减少了1.23天。”
“来源:sea-intelligence.com,glp报告,第145期”
8月份,msc是排名前14位的航运公司中最可靠的,其航班可靠性为70.9%,其次是马士基和汉堡航运公司,其航班可靠性为70%。
此外,cma cgm是唯一一家调度可靠性达到60%-70%的航运公司。其他8家运营商的调度可靠性为50%-60%,hmm和阳明分别低于50%和47.3%。
2023年8月,前14家航运公司中只有3家实现了m/m的增长,东方海外的增幅最大,达到2.8%。与去年同期相比,所有14家航运公司都有两位数的增长,其中msc的增长幅度最大,达到26.8%。
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