sm merchant marine高管表示,如果今年晚些时候ipo成功,该公司将对集装箱和船队进行升级。源仁川港口
sm merchant marine计划将其计划于2021年下半年进行的首次公开发行(ipo)所得资金用于扩大其船舶和集装箱船队。
该公司计划通过加入k-alliance继续扩大其在亚洲内部的业务,k-alliance是一项涉及韩国班轮运营商在亚洲内部服务的代码共享安排。因此,公司想订购新的集装箱。
此外,sm merchant marine的核心船队由两个支线机组、三个巴拿马型机组和两个后巴拿马型机组组成,从韩国资产管理公司(korea asset management corporation)和kukje maritime investment corporation (kmarin)租来的光船和二手购买的新建筑。
该公司首席执行官park kee hoon表示,sm merchant marine正在考虑二手货购买和新建建筑,该公司最近以3750万美元的价格从borealis maritime购买了2009年建造的4,228teu arguello。sm商船公司还经营五艘包租船只,总载客量达到56,970标准箱。
sm集团主席woo oh-hyun在5月10日的新闻发布会上表示,该公司将继续为韩国出口商提供更多的运输能力,以应对有充分证据证明的运力短缺。woo指出,6,500teu sm ningbo已经部署在一个额外的装载船tranpacific服务上,计划于5月30日离开釜山。
2020年,sm merchant marine的收入增长8%,达到8479亿韩元(约合780.04亿美元),实现净利润955.9亿韩元(约合8794万美元),逆转了2019年533.4亿韩元(约合4617万美元)的净亏损。
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