中国台湾第七个集装箱码头在高雄港正式启用,该码头由中国中国台湾国际港口公司和长荣海运公司联合开发。
该码头深度18米,总长度2415米,是中国台湾首个全自动集装箱码头,拥有5个深水集装箱泊位,可同时停靠4艘24000 teu的超大型集装箱船。
配备无人驾驶车辆;远程控制;物联网网络,以及5g和人工智能系统,新终端将显著提高运营效率。
长荣发言人表示:“长荣将把第四和第五货柜码头合并运作,并把部分货柜码头转移至新落成的第七货柜码头,这将大大减少碳排放,并提高货柜处理效率。”
NYK Delphinus船东申报共同海损如何通过Tik Tok销售产品?现代商船走上正轨 第二季度盈利1.953亿美元国际贸易商品买卖合同怎么才算是成立且具有法律效力风控:如何有效防范电汇风险?关注:全球燃油价格指数继续上升发国际快递目的国填错了怎么补救(国际货运这类低级错误一定要避免)DHL国际快递将在莱比锡新建一个34,000平方米的物流中心(可容纳55,000个托盘)