泰国亚洲内部承运人区域集装箱运输公司(rcl)仍在增加二手船。
rcl在3月25日提交给泰国证券交易所的文件中说,它已经以1610万美元的价格从tsakos shipping & trading手中购买了2005年建造的2800teu的irenes reliance,以及从新加坡注册的sindi shipping手中购买了一艘船。
平数据库显示,sindi shipping是韩国船舶所有人sinokor商船的子公司,拥有一艘2008年建造的1708 teu支线船roku。
rcl支付4.3034亿泰铢(合1390万美元)购买roku。2020年2月,sinokor以740万美元的价格从日本吨位供应商nissen kaiun手中购买了这艘船,这意味着韩国船东在出售中获得了近88%的利润。
在今年2月从日本吨位供应商shoei kisen kaisha手中购买了2007年建造的6310teu apl norway之前,rcl的船队一直由受委托的新船组成。rcl表示,这些购买的目的是取代租船。这是目前为止rcl船队中最大的一艘船。
3月10日,rcl证实,它还以10.3亿泰铢(3330万美元)的价格收购了2006年建造的5888 teu antwerp和1996年建造的1094 teu ratana thida,价格为245万美元。后者的收购是一次回购,因为rcl最初拥有ratana thida,然后以回租条款将其出售给另一家泰国公司。
随着货运市场的走强,箱式船的租船费率一直在走强,一些班轮运营商已转向二手收购,以管理租船成本。
经纪商还将rcl与2011年建成的8,586teu地中海大桥联系在一起,据报道,交通银行租赁已以5,000万美元的价格出售,但泰国运营商尚未证实这一交易。
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