国际铁路货物运输概述

第一节 国际铁路货物联运的起源和发展(了解)一、国际铁路货物联运的起源和发展1、国际铁路货物联运的定义《国际货协》定义：在两个或两个以上国家铁路全程货物运送中，使用一份运送票据，只使用铁路运输一种运输方式，并以参加运送国家铁路连带责任办理的运输方式，称为国际铁路货物联运。2、国际铁路货物联运的起源发展《国际铁路货物运送公约》即《国际货约》：参加国主要是欧洲各国铁路《国际铁路货物联运协定》即《国际货协》：23个参加路，3个适用路，我国1954年加入该协定二、国际铁路联运的范围通过国际铁路货物联运可以运抵的国家：(1)可直接运抵的接壤国家：俄罗斯，朝鲜，蒙古，哈萨克斯坦，越南(2)可过境运输运抵国家：吉尔吉斯斯坦，乌兹别克斯坦，波兰等17国(3)可运抵《国际货约》各国：欧盟各国第二节 我国的铁路国际货物运输(新增 掌握)一、国际铁路货物联运是我国对外贸易运输主要方式之一二、我国铁路国际货物运输的主要形式1、铁海联运 使用国内铁路运输规则和单据2、供港(港澳)运输3、国际铁路货物联运4、过境铁路运输 使用《国际货协》运输规则和单据三、关于国际铁路货物联运运输方式的特点和说明办理国际铁路货物联运的特点和应注意的问题：1、铁路承担连带责任使用国际铁路货物联运的货物，在发运车站办理完发运手续，物权即转让到承运人手中，在整个运输过程中直到货物交付，货主、发运人、货运代理人、收货人都没有控货权。2、国际铁路联运的货物交付方式《国际货协》规定：必须付清费用方可提货国内规章：货物的交付可以在收货人付清费用之前进行3、国际铁路货物联运的工作语是中文和俄文，运输文件和单据的填写必须使用本国文字和工作语的一种同时缮写。4、运输过程中的货损及商务记录货损由各国铁路负责，商务记录是证明5、货运保险问题我国铁路当局规定所有的国际货物运输均需保险或保价运输国外收货人在境外自行投保的，我国铁路各发运车站对不是中国铁路所确认的保险单据不予承认，还需发运人再次保险或保价运输。6、货物运输责任问题各参加国铁路承担连带责任我国规定，在货物到达国境站前，发货人可以向发运车站申请对货物和运输单据做出更改或扣留。


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