Red Sea Gateway 赢得孟加拉国港口码头扩建项目

孟加拉国已选择红海门户码头 (rsgt) 来运营耗资 2.4 亿美元的新帕滕加集装箱码头 (pct)，该码头目前在该国主要港口吉大港即将完工。
rgst 在沙特阿拉伯吉达伊斯兰港运营着最大的码头设施，被孟加拉国交通部选中。
最近更名为吉大港的吉大港港在 2021 年处理了创纪录的 320 万标准箱，是孟加拉湾最繁忙的港口，是孟加拉国 90% 的海运进出口货物的门户。大部分进口货物的目的地是 265 公里（165 英里）外的首都达卡。
“该港口也是孟加拉国快速增长的出口的主要门户，包括其服装贸易，这是全球最大的出口之一。由孟加拉国政府建造的新设施将拥有一个 600 米的码头，将能够处理三个rsgt 的一份声明说：
rsgt 表示，2017 年，孟加拉国政府通过了“通过政府对政府伙伴关系 (g2g) 实施公私伙伴关系 (ppp) 项目的政策”。2月，孟加拉国航运部向沙特政府提出了基于ppp模式的pct发展计划，沙特政府又提名rsgt为沙特投资者。
“我们非常高兴被选中接受这个机会。吉大港货运量的快速增长需要进一步投资于现代设备、先进技术和建设新的人力资源，”rsgt 全球投资总监 gagan seksaria 说。
“这个项目非常符合红海门户码头的能力及其对新兴市场的扩张战略。我们非常有信心，通过这项投资，我们将能够为孟加拉国快速增长的贸易和经济做出重大贡献。”
亚洲开发银行 (adb) 2019 年对其向吉大港港提供贷款援助的研究权威的发展计划发现，该港口的战略位置使其成为该地区其他港口的合适替代方案。
“在充分发挥吉大港港口对第三国贸易的门户功能的潜力之前，还有很多工作要做……才能实现。该项目预期的增加集装箱容量的结果已经实现，“它说。
“然而，该项目的增强设施无法适应国际贸易的繁荣。吉大港港口仍然被挥之不去的拥堵问题所困扰，新设施未能跟上对港口服务不断增长的需求。”
2021 年，rsgt 宣布将价值 2.8 亿美元的 40% 股权出售给中国的中远海运港口有限公司（cspl）和沙特阿拉伯的公共投资基金（pif）。rsgt 首席执行官 jens o. floe 表示：“与 pif 和 cspl 密切合作，我们将加快我们的共同愿景，进一步加强我们的客户服务，并提升我们的使命，以满足对码头和物流服务日益增长的需求。”


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