阿达尼港口禁止三国货物运输：恐影响印度双边关系

印度最大的私营港口运营商阿达尼港口和经济特区（apsez） 11月15日宣布，将停止处理来自伊朗、阿富汗和巴基斯坦的集装箱货物。阿达尼港口和经济特区运营着古吉拉特邦的蒙德拉港。
相信阿达尼港口的这一反应将对与三国特别是伊朗的双边关系产生重大影响。
在谈到这个问题时，印度出口组织联合会（fieo）总干事ajay sahai博士告诉集装箱新闻，“阿达尼港口本可以通过外交手段解决这个问题，而不会让印度在全球舞台上陷入双边尴尬。”
sahai还表示，fieo已经与港口、航运和水道部就此事进行了交涉，并希望此事能很快得到解决。
apsez并未提及这一决定背后的原因在其声明中但来源直接关系到私人港口球员证实“很明显”，决定在药物运输的背景下的部门收入intellingence （dri）查获近3000公斤的海洛因古吉拉特邦的蒙德拉港口由apsez处理。
“物流成本将大幅上升，特别是印度北部和西部的国内货运将大幅飙升。在已经陷入困境的情况下，印度经济将不得不为此付出代价，因为成本相当高。”据报道，这将反映运费上涨20-25%。
接近《集装箱新闻》的消息人士还提到，阿达尼港口在拦截来自这三个国家的具有战略意义的集装箱货物方面可能已经超出了其管辖权。
集装箱新闻采访了fieo的前任总裁和印度技术工业主席sharad kumar saraf，他说这是一个消极的步骤，将会产生外交影响，因为德黑兰已经表示了其担忧，称阿达尼港口公司的决定是“不专业和不平衡的”。
前fieo主席还表示，阿达尼是否有权在没有政府干预的情况下拦截集装箱是一个正在审查的灰色地带，11月15日的决定将很难在印度执行。
“印度人民真诚地给予了亚太经济特区绝对的自由，以公平的方式进行贸易。然而，今天阿达尼港口已经决定禁止来自伊朗和阿富汗的集装箱。明天，如果影响到阿达尼的生意，它可能会阻止一些商品进入该国。我们被告知，这一决定是为了报复在蒙德拉港查获的毒品，但解决办法不能是消极的行动。解决这个问题的办法可能是加强海关，让检查过程更加智能化。”
然而，他认为，印度与伊朗和阿富汗的贸易不会受到影响，因为它不是很高，但会产生深远的影响。2020财年，双边贸易额为47.7亿美元。
与此同时，由于运往古吉拉特邦蒙德拉港的货物将被重新安排到jnpt码头，预计孟买jnpt码头的集装箱堵塞将出现高峰。


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