APM Terminals 阻止 ICTSI 竞购德班码头

马士基旗下的码头运营部门 apm terminals 已获得一项禁令，禁止其总部位于菲律宾的竞争对手 ictsi 成功竞标运营南非德班港集装箱码头。
10月9日，德班高等法院批准了apm terminals的申请，该申请声称国际集装箱码头服务公司（ictsi）在竞标中获得了优惠待遇。
2023 年 7 月，ictsi 被选为首选投标人，与 transnet port terminals (tpt) 建立为期 25 年的合资企业，以开发和升级德班二号集装箱码头 (dct2)。
dct2 是 transnet 最大的集装箱码头，处理德班 72% 的吞吐量和南非 46% 的集装箱量。
希望码头运营商能够将dct2目前的年吞吐量从200万标准箱增加到280万标准箱。
apm声称，对ictsi偿付能力的评估存在不一致，菲律宾运营商本应在询价（rfq）阶段被认定为不合格，并且不允许进行招标。
apm terminals 坚称，其出价比 ictsi 的 5.15 亿美元报价少了 1.49 亿美元，因此应该有资格与 transnet 进行进一步讨论。
ictsi 的出价包括承诺出资 6.18 亿美元购买特殊目的公司的少数股权，而 apm 的较低出价被评估为不足。
南非媒体报道援引律师的话说，法院要授予临时禁令，申请人必须证明其在竞标中成功的机会很大，这表明法院认为 apm terminals 有充分的理由对授予临时禁令提出异议。向 ictsi 招标。
针对法院的裁决，transnet 在一份声明中表示，它致力于司法程序并正在评估其选择。
港务局指出：“为了经济增长和发展，transnet 致力于迅速完成交易。”


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