全球范围内出现罢工，港口面临压力

全球海事研究咨询公司德鲁里(drewry)报告称，全球范围内的劳资纠纷和港口工人罢工将继续对集装箱港口造成严重破坏，其中一些港口面临严重拥堵挑战。
德鲁里(drewry)港口和码头行业高级分析师埃莉诺?哈德兰(eleanor hadland)表示:“快速上升的生活成本危机可能在发达市场引发更多劳资纠纷，因为码头工人试图弥补大幅上涨的价格，给拥挤的港口带来更多混乱。”
我们已经看到英国和德国的罢工行动对航空公司的时间表造成了重大破坏，并影响了港口的运行。同样，在欧洲以外，南非港口和铁路运营商transnet的劳工行动也将造成运营困难。
德鲁里指出，集装箱运输公司正试图让他们的船只远离受影响的港口和码头，以尽量减少时刻表的中断。
德鲁里的分析显示，泊位前的等待时间显著增加，尤其是在汉堡，大型干线船舶在7月和8月平均需要等待4天才能进港。
德鲁里继续指出，虽然德国已经与工会达成了协议，但劳动力的可用性——尤其是在周末——仍然具有挑战性，场地占用率仍然很高，这影响了生产率，导致呼叫时间延长。
在英国，费利克斯托的货物装卸作业也仍然中断，原因是码头工人在8月底和9月底/ 10月初的8天罢工造成了积压。此外，利物浦的罢工行动进一步增加了托运人的困境。
因此，德鲁里预计，这种干扰将持续到今年最后一个季度。
德鲁里的分析师埃莉诺?哈德兰(eleanor hadland)表示，随着码头工人要求提高工资，以应对不断上涨的生活成本，通胀上升增加了其他市场发生罢工行动的可能性。
例如，她提到，由于国际码头和仓库工会(ilwu)和雇主组织太平洋海事协会(pma)之间的劳动合同谈判尚未达成协议，美国西海岸可能出现混乱的风险。
“终端运营商是否能够在年底将更高的工资成本转嫁给客户，还有待观察，”hadland总结道。


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