根据波罗的海货运指数(freightos baltic index)的最新数据,到美国西海岸的跨太平洋集装箱运价比去年同期下降了25%,这表明贸易战将旺季限制在了水下。截至昨天,中美西海岸的价格为每平方英尺1548美元。
“去年8月,尽管运营商实施了高达30%的gri,但今年他们的gri价格仍处于100-250美元的低迷状态,甚至还没有完全采取行动。虽然上周的价格上涨了4%,但与7月份相比仍然持平,比去年低了25%,令人印象深刻,”在线平台freightos在每周评论中指出。
与此同时,截至昨天,中美东海岸价格为每平方英尺2822美元,比上周下降了约6%。运营商gris在150-300美元的价格范围内没有接受,比去年的价格低了13%。
“这两条跨太平洋航线的价格突然大大落后于2018年的价格。去年提供了一个有趣的对比,8月份主要旺季增长,受关税引发的贸易恐慌的支撑,”freightos的cmo eytan buchman评论道。
布赫曼补充说:“5月份的提前装运,由于关税休战,最近提前装运的数量有所下降,加上提前装运的时间不足,超过了现在制定的关税,所有这些因素加在一起,使得8月份的需求量极低。”
英国顾问德鲁里(drewry)本周在一份报告中表示,美国总统唐纳德.特朗普(donald trump)最近的关税威胁可能会打击多达400万标准箱的中美贸易。
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