盐田开通常平内陆港 优化深莞两地物流通道

物流网讯2017年6月16日，盐田国际常平内陆港正式揭牌开通，标志着深圳港盐田港区的港口口岸功能前移到常平，这将进一步优化深莞两地集装箱进出口物流通道，同时助推常平乃至整个东莞地区开放型经济的快速发展。值得注意的是，常平还将成为盐田始发的“中欧班列”的集结地。
常平镇是广东省东莞市下辖镇，位于东莞市东部，地处广深经济走廊中段。常平镇是中国南方丁字型铁路枢纽城市，京九铁路、广梅汕铁路、广深铁路交汇于此，是中国铁路上唯一同时拥有大型铁路口岸，铁路客运口岸的城市。
据了解，盐田国际集装箱码头是天然深水良港，也是中国进出口贸易的重要门户，可提供每周近100条航线抵达世界各主要港口。早在2009年，常平已开通了至深圳港盐田港区的“绿色100集装箱城际快速班列”，至今已累计发运近50万标箱。铁路运输能准时准点运送大批量的货品，常平生产的物品2小时即可抵达深圳港盐田港区，再运往世界各地，其批量运输、快速安全、低碳环保的优势，为东莞的经济发展以及承接沿海产业转移作出了一定贡献。
盐田国际物流服务部总经理、平盐海铁联运董事及总经理邓子彬表示，此次盐田国际把内陆港开设在常平，正是看中了常平拥有良好的交通区位优势，“常平是中国最佳物流名镇，是全国唯一一个拥有两个大型火车站和一个国家一类铁路客运口岸的镇，交通区位优势非常突出”。
邓子彬表示，深圳港盐田港区的港口口岸功能前移到常平后，周边的企业不用到盐田交货，只需要把货交到常平就可以了。同时，随着常平内陆港的开通，盐田国际将把城际快速班列由每天一班增加至每天两班，更好地利用铁路运输的优势，助推常平乃至整个东莞地区开放型经济的快速发展。
盐田国际方面还透露，下一步，在广铁集团和深圳华为的支持下，还将加大力度开发由常平集结到盐田始发的“中欧班列”，届时客商通过常平内陆港，就可以让货物轻松乘上前往欧洲的专列。


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