联邦快递：第四季度营业收入同比增长逾一倍
发布时间：2025-06-08 点击：2
联邦快递公司公布了创纪录的第四季度和全年业绩——预计 2022 财年的盈利增长。
第四季度经营业绩增长主要是由于销量增长以及严格的收入和投资组合管理。这些因素被支持强劲需求的成本、可变薪酬费用的增加和劳动力成本的提高部分抵消了。
净结果包括债务清偿损失 3.93 亿美元（税后 2.97 亿美元）。
在国际出口和美国国内包裹服务的异常增长的推动下，联邦快递第四季度的营业收入同比增长了一倍以上。营业利润率增加了 260 个基点（调整后的 340 个基点；调整后的措施不包括适用财政年度的以下项目），因为网络优化和资产利用率的改善使利润从第四季度创纪录的数量增长。
fedex ground 报告了本季度创纪录的收益和 27% 的收入增长。收入增长主要是由于企业对企业出货量的强劲增长和每包收入增长 14%。由于收入增长强劲和采购运输费用增长放缓，营业利润率提高了 310 个基点至 13.6%，这得益于企业对企业出货量的更高组合以及动态路线优化技术的好处。这一改善被劳动力供应受限导致的费用增加部分抵消。
fedex freight 报告该季度的盈利和营业利润率达到创纪录的 16.1%，平均每日发货量增长了 30%，每批货物的收入增长了 6%。经营业绩改善主要是由于持续关注收入质量和盈利增长。
外表
对于 2022 财年，联邦快递预测：
在 mtm 退休计划会计调整之前，每股摊薄收益为 18.90 美元至 19.90 美元； mtm 退休计划会计调整前的每股摊薄收益为 20.50 美元至 21.50 美元，不包括估计的 tnt express 整合费用和与业务重组活动相关的成本； 在 mtm 退休计划会计调整之前，etr 约为 24%；和 资本支出 72 亿美元，持续投资于电子商务、卓越运营和效率等关键战略重点。战略举措包括加速产能扩张、车队和设施现代化以及提高自动化程度。 这些预测假设美国工业生产和全球贸易持续复苏，没有额外的 covid-19 相关业务限制，以及当前的燃料价格预期。fedex 的 etr 和每股收益预测基于现行法律和相关法规和指导。
“我们战略计划的持续执行推动了我们第四季度业绩的显着改善，并凸显了我们业务的持续实力，”联邦快递公司执行副总裁兼首席财务官 michael c. lenz 表示。“在 2021 财年，我们取得了创纪录的财务业绩，同时也认可了我们团队成员的宝贵贡献。我们预计 2022 财年将继续保持强劲势头，我们的投资集中在增长最大和回报最高的领域，如电子商务，以使我们为盈利、现金流和回报的长期持续增长做好准备。”
截至 5 月 31 日的季度业绩（调整后的指标不包括适用财政年度的下列项目）：
2021 年度 2020 年度
如报告
(gaap) 调整后
（非公认会计原则） 如报告
(gaap) 调整后
（非公认会计原则）
收入 226亿美元 226亿美元 174亿美元 174亿美元
营业收入 18亿美元 19.7亿美元 4.75 亿美元 9.07亿美元
营业利润率 8.0% 8.7% 2.7% 5.2%
净收入（亏损） 18.7亿美元 13.6亿美元 （3.34 亿美元） 6.63亿美元
稀释每股收益（亏损） 6.88 美元 5.01 美元 ($1.28) 2.53 美元
对于整个财年，fedex corp. 报告了以下合并结果（调整后的措施不包括适用财年的下列项目）：
2021 年度 2020 年度
如报告
(gaap) 调整后
（非公认会计原则） 如报告
(gaap) 调整后
（非公认会计原则）
收入 840亿美元 840亿美元 692亿美元 692亿美元
营业收入 58.6亿美元 61.8亿美元 24.2亿美元 31.2亿美元
营业利润率 7.0% 7.4% 3.5% 4.5%
净收入 52.3亿美元 48.9亿美元 12.9亿美元 24.9亿美元
稀释每股收益 19.45 美元 18.17 美元 4.90 美元 9.50 美元
联邦快递董事长兼首席执行官弗雷德里克·w·史密斯 (frederick w. smith) 表示：“我感谢我们世界各地的团队成员在这一非凡的一年中做出的杰出努力。”“我们继续在全球经济复苏以及在美国、加拿大和超过 35 个其他国家/地区提供 covid-19 疫苗和救援物资方面发挥重要作用。我对 fedex 的未来持乐观态度，因为我们将继续为客户创新并满足对我们全球运输网络和能力的强劲需求。”
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第四季度经营业绩增长主要是由于销量增长以及严格的收入和投资组合管理。这些因素被支持强劲需求的成本、可变薪酬费用的增加和劳动力成本的提高部分抵消了。
净结果包括债务清偿损失 3.93 亿美元（税后 2.97 亿美元）。
在国际出口和美国国内包裹服务的异常增长的推动下，联邦快递第四季度的营业收入同比增长了一倍以上。营业利润率增加了 260 个基点（调整后的 340 个基点；调整后的措施不包括适用财政年度的以下项目），因为网络优化和资产利用率的改善使利润从第四季度创纪录的数量增长。
fedex ground 报告了本季度创纪录的收益和 27% 的收入增长。收入增长主要是由于企业对企业出货量的强劲增长和每包收入增长 14%。由于收入增长强劲和采购运输费用增长放缓，营业利润率提高了 310 个基点至 13.6%，这得益于企业对企业出货量的更高组合以及动态路线优化技术的好处。这一改善被劳动力供应受限导致的费用增加部分抵消。
fedex freight 报告该季度的盈利和营业利润率达到创纪录的 16.1%，平均每日发货量增长了 30%，每批货物的收入增长了 6%。经营业绩改善主要是由于持续关注收入质量和盈利增长。
外表
对于 2022 财年，联邦快递预测：
在 mtm 退休计划会计调整之前，每股摊薄收益为 18.90 美元至 19.90 美元； mtm 退休计划会计调整前的每股摊薄收益为 20.50 美元至 21.50 美元，不包括估计的 tnt express 整合费用和与业务重组活动相关的成本； 在 mtm 退休计划会计调整之前，etr 约为 24%；和 资本支出 72 亿美元，持续投资于电子商务、卓越运营和效率等关键战略重点。战略举措包括加速产能扩张、车队和设施现代化以及提高自动化程度。 这些预测假设美国工业生产和全球贸易持续复苏，没有额外的 covid-19 相关业务限制，以及当前的燃料价格预期。fedex 的 etr 和每股收益预测基于现行法律和相关法规和指导。
“我们战略计划的持续执行推动了我们第四季度业绩的显着改善，并凸显了我们业务的持续实力，”联邦快递公司执行副总裁兼首席财务官 michael c. lenz 表示。“在 2021 财年，我们取得了创纪录的财务业绩，同时也认可了我们团队成员的宝贵贡献。我们预计 2022 财年将继续保持强劲势头，我们的投资集中在增长最大和回报最高的领域，如电子商务，以使我们为盈利、现金流和回报的长期持续增长做好准备。”
截至 5 月 31 日的季度业绩（调整后的指标不包括适用财政年度的下列项目）：
2021 年度 2020 年度
如报告
(gaap) 调整后
（非公认会计原则） 如报告
(gaap) 调整后
（非公认会计原则）
收入 226亿美元 226亿美元 174亿美元 174亿美元
营业收入 18亿美元 19.7亿美元 4.75 亿美元 9.07亿美元
营业利润率 8.0% 8.7% 2.7% 5.2%
净收入（亏损） 18.7亿美元 13.6亿美元 （3.34 亿美元） 6.63亿美元
稀释每股收益（亏损） 6.88 美元 5.01 美元 ($1.28) 2.53 美元
对于整个财年，fedex corp. 报告了以下合并结果（调整后的措施不包括适用财年的下列项目）：
2021 年度 2020 年度
如报告
(gaap) 调整后
（非公认会计原则） 如报告
(gaap) 调整后
（非公认会计原则）
收入 840亿美元 840亿美元 692亿美元 692亿美元
营业收入 58.6亿美元 61.8亿美元 24.2亿美元 31.2亿美元
营业利润率 7.0% 7.4% 3.5% 4.5%
净收入 52.3亿美元 48.9亿美元 12.9亿美元 24.9亿美元
稀释每股收益 19.45 美元 18.17 美元 4.90 美元 9.50 美元
联邦快递董事长兼首席执行官弗雷德里克·w·史密斯 (frederick w. smith) 表示：“我感谢我们世界各地的团队成员在这一非凡的一年中做出的杰出努力。”“我们继续在全球经济复苏以及在美国、加拿大和超过 35 个其他国家/地区提供 covid-19 疫苗和救援物资方面发挥重要作用。我对 fedex 的未来持乐观态度，因为我们将继续为客户创新并满足对我们全球运输网络和能力的强劲需求。”
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