Hapago - lloyd预计，忙碌的集装箱市场在2022年之前不会缓解

hapag-lloyd预计，在2022年第一季度之前，集装箱市场的形势不会有所缓解。
供应链瓶颈、港口拥堵和运力不足已将集装箱航运公司的盈利能力推高至此前未知的水平，哈伯-劳埃德公司2021年上半年的业绩也不例外。德国线报告上半年利润33亿美元(27亿欧元)，是2020年上半年利润3.14亿美元的10倍多。
hapag-lloyd首席执行官rolf habben jansen表示:“在集装箱运输需求非常强劲的市场中，我们受益于运费大幅提高，回顾上半年业绩非常好。”
2021年上半年的平均集装箱运费为每teu 1,104美元，较上年同期上涨了46%，为1,612美元。
据seatrade maritime news本周早些时候报道，目前等待在洛杉矶/长滩停泊的集装箱船数量再次上升至30多艘，供应链瓶颈的现状预计将在今年下半年继续存在。
“然而，看看今天的市场环境，我们不认为情况会在短期内恢复正常——尽管做出了所有努力，并注入了额外的集装箱容量。我们目前预计，市场形势最早也要到2022年第一季度才会有所缓解。”


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