巴勒斯坦物流方案：巴勒斯坦怎么海运空运?
发布时间：2025-05-29 点击：6
最近有一个巴勒斯坦的客户，需要从我国进口一些机械设备，向物流网询问巴勒斯坦怎么海运空运?
巴勒斯坦是中东的一个国家，巴勒斯坦由二部分组成，其中加沙地区位于以色列的西南部，埃及的东北部，加沙地区有40公里长的海岸线，加沙地区面积365平方公里，还有一部分是约旦河西岸地区，位于以色列的中东部，约旦国的西部，面积5800平方公里。现时巴勒斯坦由加沙地区和西岸地区组成，其中加沙地区由哈马斯完全控制，约旦河西岸由巴勒斯坦民族权力机构实际控制。因为西方国家未承认巴勒斯坦，所以在google地图上找不到这个国家。
中国到巴勒斯坦海运方案：
巴勒斯坦是个内陆国家，与以色列接壤，巴勒斯坦客户的货物一般都从以色列出，海运到海法haifa和阿什杜德ashdod，这两个港口比较多。耶路撒冷是以色列和巴勒斯坦共有的首都（双方都有争议）和政治、经济、文化和交通中心，耶路撒冷区的首府，原巴勒斯坦最大城市。所以海运的话一般直接发往耶路撒冷就可以了。
深圳到阿什杜德海运直达，17天左右到达，再用卡车中转至巴勒斯坦。
深圳到海法海运，经新加坡或阿什杜德中转，18-22天左右，再用卡车中转至巴勒斯坦。
中国到巴勒斯坦空运方案：
中国到巴勒斯坦空运一般从约旦或者以色列转运过去。
由于目前从中国发往耶路撒冷的航班不多，所以建议发往以色列的特拉维夫后中转进入巴勒斯坦。
距离耶路撒冷最近的机场是阿塔洛特（atalot）机场。它在2001年由于在拉马拉和西岸的冲突而关闭，已经交由以色列国防军控制，该地区的空中运输依靠本·古里安国际机场，它同时服务耶路撒冷和特拉维夫的民众。以色列仅有2个国际机场，其中本·古里安国际机场是以色列最繁忙的机场。
以色列、巴勒斯坦的门户——本·古里安机场
本·古里安国际机场（三字代码：tlv）位于巴勒斯坦地区中部，距特拉维夫东南方15千米，靠近卢德市（但机场地区并不属于任何一个市镇的行政区域），距耶路撒冷50千米，是以色列最繁忙的机场，也是欧洲最大的机场之一。
海南航空：深圳（szx）-北京（pek）-特拉维夫（tlv），航班天天，时效3-4天左右。
大韩航空：深圳（szx）-仁川（icn）-特拉维夫（tlv），航班天天，时效3-4天左右。
俄罗斯航空：广州（can）-莫斯科（mow）-特拉维夫，时效3-5天左右。
土耳其航空：广州（can）-伊斯坦布尔（ist）-特拉维夫，时效3-5天左右。
约旦皇家航空：广州（can）-安曼（amm）-特拉维夫，时效3-5天左右。
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中国到巴勒斯坦海运方案：
巴勒斯坦是个内陆国家，与以色列接壤，巴勒斯坦客户的货物一般都从以色列出，海运到海法haifa和阿什杜德ashdod，这两个港口比较多。耶路撒冷是以色列和巴勒斯坦共有的首都（双方都有争议）和政治、经济、文化和交通中心，耶路撒冷区的首府，原巴勒斯坦最大城市。所以海运的话一般直接发往耶路撒冷就可以了。
深圳到阿什杜德海运直达，17天左右到达，再用卡车中转至巴勒斯坦。
深圳到海法海运，经新加坡或阿什杜德中转，18-22天左右，再用卡车中转至巴勒斯坦。
中国到巴勒斯坦空运方案：
中国到巴勒斯坦空运一般从约旦或者以色列转运过去。
由于目前从中国发往耶路撒冷的航班不多，所以建议发往以色列的特拉维夫后中转进入巴勒斯坦。
距离耶路撒冷最近的机场是阿塔洛特（atalot）机场。它在2001年由于在拉马拉和西岸的冲突而关闭，已经交由以色列国防军控制，该地区的空中运输依靠本·古里安国际机场，它同时服务耶路撒冷和特拉维夫的民众。以色列仅有2个国际机场，其中本·古里安国际机场是以色列最繁忙的机场。
以色列、巴勒斯坦的门户——本·古里安机场
本·古里安国际机场（三字代码：tlv）位于巴勒斯坦地区中部，距特拉维夫东南方15千米，靠近卢德市（但机场地区并不属于任何一个市镇的行政区域），距耶路撒冷50千米，是以色列最繁忙的机场，也是欧洲最大的机场之一。
海南航空：深圳（szx）-北京（pek）-特拉维夫（tlv），航班天天，时效3-4天左右。
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俄罗斯航空：广州（can）-莫斯科（mow）-特拉维夫，时效3-5天左右。
土耳其航空：广州（can）-伊斯坦布尔（ist）-特拉维夫，时效3-5天左右。
约旦皇家航空：广州（can）-安曼（amm）-特拉维夫，时效3-5天左右。
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